Cinco millones agilizan las obras de la variante de Padrón.

Imagen de las obras en Herbón, donde se construirá una rotonda para enlazar con la AC-242.

La obra de la variante de Padrón, la vía que construye el Ministerio de Fomento para sacar el tráfico del casco urbano padronés, recibe este año cinco millones de euros de los Presupuestos Generales del Estado con lo que se prevé que los trabajos continúen a buen ritmo, como hasta ahora. De cara al próximo ejercicio, la inversión prevista supera la de este año y se sitúa en más de 6,2 millones de euros.

La actuación fue adjudicada en febrero del 2010 con un presupuesto de más de 18 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses. En la actualidad, las obras están muy avanzadas en algún tramo, como por ejemplo el enlace con la autopista AP-9, donde la vía ya está asfaltada.

En el otro extremo, a la altura de Pazos, fue, precisamente, donde hubo una pequeña modificación en el trazado para el enlace con la rotonda de la N-550, que aún está pendiente de ejecutar. Asimismo, la obra afecta a antiguos molinos de piedra, de titularidad privada, que fue necesario catalogar antes de desmontarlos «pedra por pedra», lo que conllevó más tiempo de lo estimado. También fue necesario canalizar las aguas del monte que, en su día, llenaron de barro fincas de Roucón, Retén y Lestido.

La variante de Padrón es una vía de 3,2 kilómetros diseñada para desviar el tráfico del casco urbano de Padrón, por el que circulan a diario más de 20.000 vehículos. No obstante, siempre hubo voces críticas con esta alternativa para sacar el tráfico de Padrón de modo que hay quien la califica de un «luxo» y más en los tiempos en corren, de modo que en su día se apuntó la idea de que lo más fácil y económico habría sido dejar libre y gratuito el tramo de autopista comprendido entre la villa padronesa y Pazos, como sucede entre Milladoiro y el polígono do Tambre, en Santiago.

LA VOZ DE GALICIA, 05/05/12