Sociedade

La feria equina de San Martiño salva la cifra de visitas pero cae en ventas.

Los tratantes se guarecieron de la lluvia en los camiones de los caballos, que no evitaron la mojadura.

Pese a la lluvia, la elevada afluencia de visitantes a la carballeira de Francos fue constante durante todo el día

Teo volvió a vivir ayer una Feira de San Martiño pasada por agua y con un viento que quitaba las ganas de salir de casa para comer bajo una carpa sobre el barro y con la cercanía de decenas de caballos y yeguas esperando comprador.
Sin embargo, el hecho de que la feria de Calo esté registrada como la más antigua de Galicia fue ayer todo un plus que provocó atascos de coches en la N-550 y de paraguas en los cruces de la carballeira de Francos, atestada de puestos de todo tipo y de personas atraídas por una variedad de productos que abarcaba desde los cardiosaludables frutos secos a pastelería hipercalórica, pasando por ofertas de paraguas, máquinas excavadoras y productos alimenticios tradicionales como queso y licores artesanales.
Pese a la amplia variedad de productos para el consumo, el verdadero referente y atractivo de la feria teense son los caballos, y aunque las transacciones de tan hermoso animal ya no son ni mucho menos lo que eran, en la parte más alta de la carballeira de Francos permanecían serenos e impertérritos decenas de animales desde primerísima hora de la mañana para cambiar de dueño. Pocos lo hicieron.
Y si los vendedores de una simple camiseta, paraguas o calcetines se quejaban de que las ventas no fueron nada bien, lo mismo puede decirse de los dueños de los animales, que apenas cerraron negocios ni intercambios de ejemplares.
Eso sí, los vendedores reconocen que quienes acuden a Calo a comprar un animal saben perfectamente el valor de los caballos. Así lo confirmaba ayer Diego Agrasar, un joven de Extramundi (Padrón) que ayer se trasladó a Teo con su hermano Rodrigo y un amigo, David San Marcos. Ambos querían vender dos caballos jóvenes, uno de ellos una yegua de raza árabe de un año, con un precio negociable de dos mil euros. Sin embargo, a última hora de la mañana reconocían que regresarían a Extramundi con sus dos yeguas «y tan contentos», ya que lo suyo es afición por el mundo equino y no un negocio que en estos momentos sufre gravemente los problemas de la crisis económica».

LA VOZ DE GALICIA, 12/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Usuarios de Renfe entregan firmas contra la subida de precios.

Con las 1.305 presentadas ayer en Santiago el total asciende ya a 2.000

Los usuarios de Renfe contrarios a la reciente subida de los precios de los billetes de tren entregaron ayer 1.305 firmas en la estación de ferrocarril de Santiago en contra de esta medida.
Un grupo de viajeros se desplazaron hasta la capital gallega para hacer entrega de estos apoyos, con los que quieren mostrar su desacuerdo con “los cambios de tarifas que Renfe Operadora ha realizado desde el pasado 1 de agosto, y que han supuesto que de la noche a la mañana los viajeros tengamos que pagar por los abonos de transporte hasta un 20% más por los mismos servicios”. Con el paquete de apoyos presentados ayer, el total de rúbricas recogidas asciende ya a 2.000, junto con las cuales los usuarios hicieron entrega de un escrito dirigido al gerente territorial del noroeste de Renfe mostrándole su incomprensión ante el hecho de que se aleguen “medidas de incremento de la productividad” para subir los precios en una línea, la Vigo-A Coruña, que es “una de las más rentables de España”.
El colectivo cree que la renovación de la flota de trenes recientemente acometida “es una obligación de Renfe Operadora como concesionaria de un servicio público” que no puede justificar el aumento de los billetes. “A lo que ustedes mismos reconocen que los trenes sustituidos tenían más de 20 años, nosotros añadiríamos que tenían incluso más de 30, que estaban ampliamente amortizados y que todo ello no impidió que a lo largo de los últimos años las tarifas sufrieran incrementos superiores al IPC”. Los viajeros no entienden que se imponga en Galicia una tipología de bonos “que se dicen utilizadas en el resto de España, cuando en Galicia no existen servicios que sí hay en otras comunidades, como son los de cercanías y metro”.
Los usuarios de Renfe se reunieron también ayer con la diputada Teresa Táboas, que se comprometió a tratar estas cuestiones en el Parlamento.

FARO DE VIGO, 11/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

La salida de la AP-9 cerca de Padrón registra siete siniestros en dos días.

Todos los accidentes se produjeron por salidas de vía provocadas por el firme resbaladizo de la carretera.

Al menos siete accidentes en los últimos dos días. Todos se produjeron exactamente en el mismo punto de la salida de la autopista en Padrón, poco antes de tomar el enlace con la carretera N-550. En todos los casos, los conductores perdieron el control de sus vehículos al estar «resbaladizo» el firme de la vía, según contaron ayer algunos de los implicados, visiblemente enfadados. Así lo confirmó, además, Protección Civil de Padrón, que advirtió al servicio de emergencias 112 que era necesario movilizar al grupo de mantenimiento de la autopista para limpiar la zona, ante la seguridad de que había algo derramado en la carretera. Finalmente, el servicio actuó ayer, después de que ocurriera el último de los siete siniestros.
En los tres de ayer hubo un herido leve y, como en el resto, daños materiales en los vehículos aunque el alcance de los accidentes pudo ser mayor. El lunes, un coche quedó colgado sobre el puente que, en este punto, pasa sobre la vía del tren, algo parecido a lo que le sucedió ayer al turismo en el que viajaban dos mujeres de la zona del Barbanza. Circulaban en dirección Padrón desde Santiago y, tras perder el control, su coche quedó otra vez en sentido a Compostela.
El susto fue «tremendo» para las conductoras y más todavía cuando comprobaron que los guardarraíles estaban, en este tramo, unidos con «cables», se supone que a raíz de los daños que sufrieron el día anterior, el lunes, cuando se registraron cuatro siniestros y en uno de ellos se vieron involucrados tres vehículos. Ayer, a los pocos minutos de producirse el segundo accidente, llegó el tercero cuando otra conductora perdió el control del coche y fue a chocar de frente con la grúa que se había desplazado al lugar para retirar el anterior vehículo siniestrado. La conductora, de Boiro, está embarazada.
Hasta el lugar se desplazó el servicio de atestados de la Guardia Civil de Tráfico, y, finalmente, el servicio de mantenimiento de Audasa, que limpió la vía. Una de las conductoras confirmó ayer que reclamarán los daños de sus vehículos a la empresa concesionaria de la autopista, a través del seguro.

LA VOZ DE GALLICIA, 10/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Ultiman los operativos en Teo para el San Martiño.

Es quizá una de las ferias caballares máis antigua de Galicia, junto a la de Padrón, y también una de las citas obligadas para todos los amantes del mundo equino. El San Martiño de Teo ya calienta motores. Hoy, víspera del día grande, comenzará ya la colocación de las pulperías en la carballeira de Francos. En los últimos días, Policía Local y Protección Civil empezaron con el operativo de tráfico y coordinación. Así, estuvieron repartiendo las zonas donde se podrán colocar los más de 60 expositores que acudirán a la cita equina, así como las áreas de párquin, además de las entradas y salidas desde la N-550. También esta madrugada empezarán a entrar los ganaderos con los ejemplares para la venta. El Concello informa que el operativo local comenzará a funcionar desde hoy a las 15.00 horas hasta última hora de mañana .

EL CORREO GALLEGO, 10/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Mañana, 11 de noviembre, feria de “San Martiño”.

Cientos de equinos y más de 60 puestos de venta convivirán en la feria caballar de Teo
El dispositivo de tráfico y seguridad para mañana ya estará operativo desde el hoy al mediodía en Calo

El municipio de Teo se prepara para la fiesta más importante del año, la feria equina del San Martiño que se celebra mañana, considerada la más antigua de Galicia, y a la que tradicionalmente acuden ganaderos de distintos puntos de España y Portugal para la venta de sus mejores ejemplares.
Debido a la previsible afluencia de público, el Concello teense desplegará desde este mediodía un amplio dispositivo de seguridad que contará con la presencia del servicio de la Policía Local y de los efectivos de Protección Civil.
Entre las medidas tomadas para evitar aglomeraciones y problemas de tráfico destaca la reserva de una amplia zona para el aparcamiento de cientos de vehículos así como sistemas de control desde las 9 de mañana del jueves para que el entorno de la feria, la carballeira de Francos (Calo) sea totalmente peatonal.
La Policía Local mantendrá desde este mediodía una unidad móvil en el recinto de la feria para atender cualquier incidencia hasta que termine la celebración a última hora de la tarde. Un veterinario se encargará de vigilar que todas las transacciones de animales cumplan con la legislación vigente desde el punto de vista sanitario.
Controles de tráfico
Uno de los aspectos en los que más incide el Concello teense es en la regulación del tráfico. Por ello, la Policía Local ha establecido entradas y accesos en ambas direcciones desde la N-550. Este cuerpo de seguridad insiste en la importancia de atender la señalización para garantizar que la feria discurra con normalidad y se eviten problemas de circulación. Para ello, los vehículos que no cumplan con alguna de las indicaciones serán denunciados y retirados por una grúa que estará operativa para la ocasión.
Como paso previo, los servicios de seguridad establecieron días atrás las zonas en las que se pueden colocar los puestos de venta y de aparcamiento gratuito.
Y aunque la feria se celebra mañana, los puestos para la venta de pulpo y comida ya estarán listos desde este mediodía, manteniendo así una antigua tradición que permite disfrutar la víspera de las primeras raciones de pulpo del San Martiño de Teo.
La razón de ser de la festividad local es la feria equina pero en el entorno del recinto caballar habrá un mercado con más de sesenta puestos de productos de todo tipo, fundamentalmente textiles, calzado, objetos de artesanía y alimentos tradicionales, en los que las castañas propias de esta época del año y los primeros turrones tendrán especial protagonismo. También habrá un espacio reservado para la exposición y venta de maquinaria agrícola y objetos vinculados al mundo equino.

LA VOZ DE GALICIA, 10/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Los valeiros ven inviables las alternativas dadas por Mar para los dos meses de veda de la anguila.

Los malos augurios se han cumplido: La falta de alternativas ha llevado ya a las listas del paro a algunos tripulantes de los barcos especializados en la pesca de la anguila. El problema lo veían venir los valeiros desde hace tiempo, en concreto desde que se supo que la Unión Europea quería imponer dos meses de veda para la captura de la anguila. Los armadores confiaban en poder seguir trabajando con su arte, la nasa butrón, para capturar otras especies, tal y como habían acordado con la consellería de Pesca presidida por Carmen Gallego. Pero los nuevos responsables en materia pesquera consideran inviable esa solución, lo que ha abocado a la inactividad a la flota de valeiros.
Ayer, los integrantes de este colectivo mantuvieron una reunión en la cofradía de Carril para analizar las últimas propuestas planteadas por la Consellería do Mar. La alternativa que está sobre la mesa es que dejen en tierra la nasa butrón y que, durante los dos meses de veda, trabajen con nasa de camarón o de nécora. Pero esa solución está llena de trampas, según explican los profesionales. En primer lugar, por que todos ellos tendrían que hacer una fuerte inversión para hacerse con las nuevas artes y con todos los aparejos que estas llevan asociadas.
Inversión importante
No sería poco dinero el que tendrían que liberar para poder adquirir el material necesario, y ninguno de ellos tiene claro que fuesen a poder amortizarlo en los dos meses de trabajo que tienen por delante. Y es que, tal y como señalan, ni saben manejar las artes, ni controlan las especies lo suficiente para poder dedicarse a esa actividad.
«Non é que non queiramos traballar. ? que teriamos que facer unha inversión moi grande e nós non sabemos traballar con elas», señalaba ayer Antonio Pesados, el presidente de la asociación de valeiros. El colectivo al que representa intentará mantener nuevas reuniones con la Consellería do Mar para intentar acercar posturas y encontrar una solución que convenga a todas las partes. ?l no lo ve fácil, «pero teremos que intentalo».

LA VOZ DE GALICIA, 09/11/10

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai