El maquinista del tren que arrolló mortalmente a tres personas en Valga pide perdón.

Reconoce que cometiço “un error” y dice que actuó “mecánicamente” desactivando un sistema de seguridad que habría frenado el tren

El maquinista del tren que no paró en el paso a nivel de la localidad pontevedresa de Valga y arrolló en 2007 a un coche ocupado por tres personas que fallecieron en el acto admitió hoy que cometió un “error” y pidió perdón a las familias de las víctimas, asegurando que su intención nunca fue hacer daño.

“Ese día cometí el error más grandes de toda mi vida”, declaró Miguel G.L., el maquinista del tren que el 25 de abril de 2007 cubría el trayecto A Coruña-Vigo cuando a las 13.00 horas varios coches aguardaban en el paso a nivel de Valga para cruzar la vía.

Las barreras que les impedían el paso a los vehículos se levantaron y empezaron a cruzar la vía, sin percatarse de que se acercaba el tren.

La visibilidad era mala debido a que la maleza crecía descontrolada y no sonó el silbato que anuncia la proximidad del convoy, según coincidieron en señalar todos los testigos que declararon en el juicio celebrado hoy en el Juzgado de lo Penal Número 3 de Pontevedra.

El coche ocupado por José García Bejo, de 47 años; Jesús Martínez Senín, de 54 años; y el hijo de este último, Roberto Martínez Ríos; tres albañiles que iban a casa a comer, fue embestido por el tren y arrastrado varios metros.

ACTU? “MECANICAMENTE”

El maquinista reconoció que cometió un error porque, según afirmó, actuó “mecánicamente” desactivando un sistema de seguridad que automáticamente habría frenado el tren, ante un paso a nivel desprotegido.

A este error humano se sumó un fallo técnico, una avería provocada días atrás por una tormenta que inutilizó una señal luminosa de advertencia.

El Ministerio Fiscal mantuvo en la vista la acusación de homicidio por imprudencia y solicitó para el acusado la pena de tres años de prisión, su inhabilitación durante cinco años y las correspondientes indemnizaciones que, entiende, subsidiariamente deberá afrontar Renfe.

FARO DE VIGO, 23/06/10

Fomento iniciará este año las obras de mejora de la vía N-550 en A Ponte.

Tras la reunión en la Alcaldía, Louro visitó obras ejecutadas con fondos estatales, acompañado por las autoridades.

Lo aseguró ayer el delegado del Gobierno, que visitó Padrón para repasar las actuaciones con inversión estatal

El delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro, estuvo ayer en Padrón para celebrar una reunión de trabajo con el gobierno municipal a fin de «dar repaso» a las distintas obras ejecutadas o a punto de hacerlo en este municipio con cargo a fondos del Estado, además del propio Ayuntamiento. Antón Louro se refirió de forma especial al Plan E que, en dos años, aportó a Padrón más de 2,5 millones de euros, ya invertidos o a punto de hacerlo en 27 actuaciones que, en total, suponen la creación de más de 200 puestos de trabajo.
Tras reunirse en el despacho de la Alcaldía con la totalidad del gobierno municipal, con el alcalde Camilo Forján a la cabeza, el delegado del gobierno repasó otras obras en marcha o pendientes en Padrón. Con respecto a estas últimas, Louro comprometió y mucho su palabra con la capital del Sar y con sus vecinos, en concreto con los que residen en A Ponte. Y es que el Gobierno del Estado tiene en este punto una vieja reivindicación sin atender, tal y como reconoció ayer el propio Antón Louro, y que pasa por las obras de urbanización de la vía N-550, que llevan años estancadas.
A este respecto, el representante del ejecutivo central recordó que las expropiaciones están realizadas, que hay un proyecto y, lo más importante y esperado, que en este año se «vai proceder a iniciar esta actuación». Otra obra pendiente de ejecutar y financiada con fondos del Estado es la ampliación del paseo fluvial de Padrón hasta la zona de A Ponte de modo que, según declaró Antón Louro, el proyecto está redactado, tiene una inversión de 1,2 millones de euros y únicamente está pendiente de la disponibilidad de los terrenos. En marcha está, por otra parte, una obra que el delegado del Gobierno calificó ayer de «estrella» y que es la construcción de la variante de Padrón, cuyos trabajos comenzaron en Pazos con la retirada de la madera.

LA VOZ DE GALICIA, 23/06/10

La cuarta edición de Fegaclasic rinde un homenaje a la marca Barreiros.

La cuarta edición de Fegaclasic, que promueve la asociación cultural “Mirándolle os Dentes”, calienta motores. Durante el próximo fin de semana los vehículos antiguos se adueñarán de la zona portuaria de Pontecesures para gozo de los amantes del mundo del motor, que podrán encontrar en los diferentes stands desde coches clásicos y antiguos, motos, maquinaria, recambios, peizas originales…
En esta edición la feria rendirá un homenaje a Eduardo Barreiros, “fundador dunha marca emblemática que nos anos 60 e 70 revolucionou coas dúas innovacións o estreito mundo da automoción española nun momento histórico de cirse profunda”, apunta José Carlos Potel Saborido, presidente del colectivo organizador.
El sábado, 26 de maio, a las 8 de la tarde tendrá lugar la inauguración de una exposición sobre Eduardo Barreiros, a la que seguírá una conferencia sobre este empresario del mundo del motor y su legado. Participará en estos actos Juan Gayá de Prado, representante de la Fundación Barreiros, que hablará sobre lo que supuso esta marca para el mundo de la automoción en España. La exposición constará de varios paneles con textos e imágenes que describen los orígenes, logros y trayectoria conseguidos por Eduardo Barreiros. Además, en otro espacio de la feria, podrán contemplarse una muestra de vehículos y motores de su marca. La asociación “Mirándolle os Dentes” entiende que Eduardo Barreiros es una figura clave para entender la evolulción del sector de la automoción de los últimos 50 años, “perfectamente comparable a calquera das figuras que revoluionaron a industria do automóbil no século XX, como Ford ou Chrysler”, indican.
A las generaciones con edades superiores a los 40 años les resultará familiar la marca Barreiros y recordarán las imágenes de sus camiones, el Dimca 1000 o el Dogde Dart circulando por las carreteras gallegas. “Ter un Barreiros na época era sinónimo de prestixio e eficacia”, apuntan los organizadores de Fegaclasic.
Al margen de este reconocimiento a la figura de Barreiros, Fegaclasic ofrecerá otras actividades, comenzando el sábado con la I Feira de Moto Clásica. Habrá una concentración de motos en la calle Sagasta con trofeos para la moto mejor restaurada, la mejor conservada en su estado original, la más antigua, la más singular, el piloto de más edad y el llegado más lejos. A continuación comenzará una gimkana de motos clásicas con troferos para los tres primeros claisficados. Unos pinchos para todos los participantes darán paso a los actos relacionados con Eduardo Barreiros hasta que, a las 22 horas, se clausure la feria.
En cuanto al domingo, a las 11 comenzarán a concentrarse en las calles centrales vehículos clásicos, Alas 13 horas se celebrará la ofrenda floral con bombas de palenque en el monumento a las Feiras do Automóbil de Pontecesures. El recinto ferial estará abierto hasta las 21 horas.

DIARIO DE AROUSA, 21/06/10

“Unha oportunidade para Pontecesures”

Fegaclasic recoge el testigo de las ferias automovilísticas que se celebraron en Pontecesures en los años 20 y 50. Pretende atender las necesidades e intereses de todos los aficionados a los vehículos antiguos y, además, se presenta como “un poderoso recurso económico, cultural y turístico que representa unha oportunidade para unha vila como Pontecesures”, apunta la organización.

DIARIO DE AROUSA, 21/06/10