La sentencia que anula el polígono deja en el aire la alternativa de variante que defiende Valga.

El alcalde de Pontecesures, Luís Manuel Álvarez Angueira, y su primera teniente de alcalde, Cecilia Tarela, mantuvieron ayer una reunión con el Director General de Carreteras, Jorge Urrecho. Acudían a la cita dispuestos a explicar, una vez más, las razones por las que el municipio cesureño se opone tajantemente a la construcción de la variante Padrón-Pontecesures-Valga por cualquiera de los trazados diseñados, desde la alternativa 4, la más dañina, hasta la propuesta por el concello de Valga, que mezcla los recorridos de la alternativa 1 y de la 3.

Urrecho reconoció que el Ministerio había optado inicialmente por la alternativa 4. Pero que, tras la visita de José María Bello Maneiro, alcalde popular, habían vuelto a estudiar «con cariño» la posibilidad planteaeda por el alcalde de Valga. Sin embargo, la embajada de Pontecesures puso el foco ayer sobre una novedad que el Director General de Carreteras desconocía: la sentencia que anula el polígono industrial de Valga y todo el viario con el relacionado. «A alternativa 1 coa saída da alternativa 3 só tiña sentido para enganchar co enlace do polígono industrial», razonaba ayer, tras la reunión en el Ministerio, la concejala cesureña Cecilia Tarela. Pero ese enlace está, en estos momentos, tan en el aire como el parque empresarial al que debía dar acceso.

En esa precaria situación lo ha colocado la sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia que anula el suelo industrial previsto y toda la red de carreteras a él vinculado. Es posible que esa obra acabe llevándose a cabo: el Concello de Valga puede presentar un recurso contra un dictamen que echa por tierra los planes de desarrollo empresarial del gobierno local.

«Alternativa cero»

Indican los cesureños que, tras su visita al Director General de Infraestructuras, Urrecho se comprometió a «mirar con cariño», también, la propuesta de Pontecesures. O más bien, parte de ella, la llamada «alternativa cero». «Preferimos que non fagan nada e que se liberalice a peaxe», sentencia Tarela. De lo primero se puede hablar, pero de hacer gratis el tramo de la AP-9 entre Padrón y Caldas, ni siquiera eso.

La Voz de Galicia

O PP de Pontecesures critica a lamentable xestión do parque móvil municipal.

No que levamos de lexislatura  o goberno local de Pontecesures ten gastado máis de 26.000 ? en reparacións en pouco máis de media ducia de vehículos municipales e un ciclomotor, reparacións levadas a cabo na súa mayoría por unha única empresa,  algún vehículos como a furgoneta de obras Iveco leva gastado case 9.000 ? en reparacións, máís do seu valor de mercado?  Se en Xuño do 2012 o Partido Popular destapara o escándalo de que a inmensa maioría dos vehículos municipais carecián de ITV ó día e que se destinaban algúns deles a traslado de nenos e resto de usuarios a competicións deportivas carecendo da preceptiva inspección técnica que garantira a súa seguridade, non deixa de ser menos insólito as cantidades que se empregan no seu mantemento e reparacións

Trátase de vehículos alguns deles que xa levaban a cabo outros cometidos hai anos no concello, tales como vehículos de Protección Civil etc e que se lle teñen dado outros usos polo actual goberno, pasando a servir de vehículos de apoio ás brigadas de obras ou para o traslado de persoal que eventualmente realiza traballos nos distintos postos dos últimos plans de emprego da Deputación.

Son vehículos anticuados, con máis de 10 anos de antiguedade algún deles, ineficaces no consumo de combustible e pouco axeitados os usos actuais. Nalgúns casos dase a insólita circunstancia que no que vai de lexislatura tense gastado na reparación nalgún deles o equivalente ó seu valor de mercado, e noutros esta cantidade gastada en reparacións multiplica por dous o seu valor venal.

Juan Manuel Vidal Seage

Portavoz PP Pontecesures.VEHICULOS MUNICIPALES JPG

Gran bajada de la población infantil en Pontecesures.

La crisis económica está directamente relacionada con el descenso de la natalidad, y lo que ocurre en O Salnés es una evidencia de que el paro, la pérdida de poder adquisitivo y las incertidumbres sobre el futuro no animan a tener hijos. Por eso la población infantil bajó en los últimos años, un fenómeno que al descenso de la natalidad suma la fuga de parejas inmigrantes en edad de procrear o con hijos pequeños que hasta hace poco engrosaban los censos municipales y rejuvenecían la población de la comarca.

Todo ello dio lugar a que, desde que empezó la crisis, haya bajado un 5,4 % la población infantil; es decir, el número de niños entre 0 y 4 años, que pasaron de 5.075 en el 2007 a 4.803 a finales del año pasado. En el censo de la comarca figuran 272 infantes menos que hace siete años, para acercarse a los parámetros de hace un decenio, porque fue en el 2004 cuando se registraron cifras parecidas a las de ahora, con 4.818 niños entre 0 y 4 años.

De todos modos, el porcentaje varía mucho dependiendo del municipio. La caída es drástica en casi toda la comarca, y si la media no sube del 5 % se debe a que la equilibra Ribadumia, el único municipio en el que sigue creciendo la población en general y, en particular, la infantil, gracias a la construcción de pisos a buen precio que atrajeron a las parejas jóvenes y la instalación de varias empresas en la zona. Por eso en Ribadumia el número de niños de 0 a 4 años pasó de 212 en el 2007 a 289 en el 2014, según el Instituto Galego de Estatística. Es decir, con un crecimiento de un 26,7 %. Al otro lado de la balanza es curioso lo que pasa con Pontecesures, que hace unos años era el municipio gallego en el que más crecía la población infantil y que sin embargo vivió un retroceso sin precedentes con la crisis, pasando de 186 menores en el 2007 a 119 el año pasado, con un descenso de un 36,1 %.

En mayor o menor medida, en los demás municipios también bajó. El descenso es de un 24,6?% en el de O Grove, de un 23,6 % en A Illa o de un 15,6 % en Meaño. Vilagarcía, Meis, Catoira y Sanxenxo registraron bajadas menores.

La Voz de Galicia

Desfibriladores e novo decreto da Consellería. Nota integra do PP Pontecesures.

Informábase estos días da pretensión da Consellería de Sanidade de elaborar un Decreto que obrigue os colexios e instalacións deportivas a que dispoñan de desfribriladores semiautomáticos para casos de emerxencia.

Recorda Vidal Seage, que xa no ano 2013 a través da Deputación de Pontevedra se promoveu un proxecto polo cal a Deputación cofinanciaba a dotación de desfibriladores para instalacións deportivas para os concellos da provincia de Pontevedra, iniciativa á que se sumaron gran cantidade de concellos da provincia.

A Pontecesures,ó contrario que a outros concellos da comarca do Ulla-Umia non lle correspondeu ningún deses desfribriladores, por un motivo tan simple coma insólito, non foron solicitados polo goberno local.

Con entrada en vigor do Decreto veremos como uns dispositivos que axudaría a salvar vidas terán que ser financiados doutro xeito, cando xa podían estar operativos hai dous anos, e dar a posibilidade de que a gran cantidades de usuarios do Clube Nautico, pavillón polideportivo ou campo de futbol contaran hai tempo con desfibriladores en funcionamento nas súas instalacións.

 

Juan Manuel Vidal Seage.

Portavoz Partido Popular Pontecesures.

Los populares de Cesures critican que el Concello no pidiese desfibriladores.

El PP de Pontecesures critica con dureza a los responsables del gobierno local porque, según afirman, desde el Concello no se solicitó a la Diputación de Pontevedra ningún desfribilador para las instalaciones deportivas o los colegios del municipio.
vidal Seage recuerda que en 2013 la institución provincial promovió un proyecto mediante el cual cofinanciaba la dotación de desfibriladores en una inciativa a la que se sumaron la mayoría de los ayuntamientos de la provincia.
Sin embargo, “a Pontecesures, ao contrario que a outros concellos da comarca, non lle correspondeu ningún deles por n¡un motivo tan simple como insólito, non foron solicitados polo Goberno local”.
Los populares cesureños entienden que estos dispositivos contribuyen a salvar vidas y se que quieren adquirir ahora deberán ser financiados de otra manera tras perder la subvención.

Diario de Arousa