Sociedade
Ana Pastor descarta retirar el proyecto de la Variante, que mezclará las opciones 1 y 3.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, se pronunció ayer sobre la polémica del proyecto de la Variante entre Padrón, Pontecesures y Valga que tantas críticas está suscitando entre los vecinos de los ayuntamientos afectados. La titular del ministerio descarta retirar el proyecto de esta infraestructura, pese a que son varios los ayuntamientos que lo han solicitado. Pastor indicó que esta misma semana hubo un encuentro con el alcalde de Valga, José Manuel Bello Maneiro, y con los técnicos encargados del proyecto y que estos entienden ??que la propuesta que hace el Concello de Valga es muy adecuada y, por lo tanto, esa es en la que se está trabajando?. Por lo tanto la idea no es otra que la de promover la opción 1 y llevar a cabo la opción 3 en algunos tramos concretos.
Autopista
La ministra de Fomento también se pronunció respecto a la petición de los vecinos que insisten en que la Variante no es necesaria y que el tráfico de la N-550 podría verse aliviado si se liberase el tramo de la Autopista del Atlántico que une Carracedo con Padrón. En este sentido Ana Pastor señaló que ??cuando se habla de liberalización entiendo que la gente lo hace por falta de conocimiento. Liberalizar significa que los ciudadanos gallegos tendríamos que pagar más de cuatro mil millones porque lo que yo me he encontrado es con una concesión que dura hasta el año 2047?. En la misma línea advirtió que ??a mí me gustaría saber de donde sacan estos que hablan de la liberalización de la Autopista el dinero?.
Cabe recordar que, inicialmente, la opción elegida por los técnicos de Carretera para la Variante entre Padrón y Pontecesures era la 4 que, según los vecinos, era la más nociva para los intereses ciudadanos.
La visita de Bello Maneiro a Madrid fue determinante a la hora de dar un giro a esta polémica infraestructura. La ministra confirmaba ayer que la opción puesta sobre la mesa por el alcalde valgués es viable tanto técnica como medioambientalmente.
Excepto Valga todos los ayuntamientos afectados por esta Variante están en contra de que se ejecute al entender que, en estos momentos, no es una obra necesaria.
De hecho han sido muchas las reuniones mantenidas por la Plataforma de afectados por la Variante con la idea de sumar apoyos para evitar que esta controvertida infraestructura se lleve a cabo aunque, a juzgar por las palabras de Ana Pastor ayer, su frene definitivo está complicado.
Diario de Arousa
Sociedade
Los vecinos arrancan el apoyo de Valga y Pontecesures en contra de la ´Variante 4´.
El alcalde Bello Maneiro ofrece mayor flexibilidad si se cambia el diseño elegido por el Ministerio -La plataforma presenta 3.999 alegaciones en la Demarcación de Carreteras.
La plataforma vecinal contra la Variante que se proyecta para desviar el tráfico en Valga y Pontecesures arrancó el compromiso se las dos Corporaciones de que se suspenda su ejecución y se apueste por la liberalización del peaje de la autopista entre Padrón y Caldas de Reis.
Aunque ésta es la tesis más respaldada, el alcalde de Valga ha dejado la puerta abierta a que se ejecute una alternativa distinta a la propuesta por el Ministerio de Fomento, por las enormes afecciones que supone tanto en materia medioambiental como respecto a propiedades privadas.
La Plataforma asegura que esta semana se reunió con ediles de ambas Corporaciones municipales con el fin de alcanzar un compromiso de rechazo a todas las variantes propuestas “ya que no existe necesidad y las diferentes opciones formuladas perjudican gravemente a ambas villas”.
En las próximas semanas rematan los plazos legales para que todas las instituciones públicas implicadas y los vecinos presenten alegaciones al proyecto, que se conoció a finales del pasado año tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Tras este período, la plataforma solicitará de nuevo reuniones con las diferentes Corporaciones municipales de las localidades para revisar el estado del proyecto y exponer de nuevo posturas al respecto.
Asimismo, la Plataforma “Variante Non” celebrará en los próximos días una asamblea para trasladar el contenido de estos encuentros a tosos sus miembros.
En la misma se reflejará que sigue firme el compromiso de colaborar con los dos Ayuntamientos “para hacer un frente común contra lo que consideran una obra innecesaria y un despilfarro de dinero público”.
Un grupo de vecinos de Valga ya entregó esta semana un total de 3.399 firmas en la Demarcación de Carreteras del Estado, en A Coruña, que respaldan la alegación conjunta contra la vía de alta capacidad.
El proyecto que avala el Gobierno es la alternativa 4, un vial que discurre paralelo a la actual autopista de peaje por el interior, de modo que su construcción obliga a expropiar desde viviendas, a naves y negocios existentes en las zonas periféricas de ambos municipios.
En Valga se prefiere otra alternativa que combine parte del trazado número 1 y el 3, debido a que su impacto sería mucho más suave, según explicaron a Ana Pastor.
Faro de Vigo
Sociedade
Un alumno del IES de Valga, bronce en la Olimpiada Geológica de Galicia.
Raúl Pérez Torrado, un estudiante de primero de Bachillerato del Insituto de Valga, ha quedado tercero en la Olimpíada de Xeoloxía de Galicia, celebrada en Santiago esta semana. Eso supone que este joven se ha clasificado para participar en la prueba estatal que se celebrará en Alicante.
Este premio se suma al alcanzado el año pasado por otro grupo de estudiantes del centro, que en una competición de Filosofía lograron colarse en el podio en la modalidad de «composición fotográfica».
La Voz de Galicia
Sociedade
Los opositores a la Variante de la N-550 reúnen 4.599 firmas.
El PSOE insta al Gobierno a que libere de peaje la autopista entre Caldas y Padrón, mientras el alcalde de Valga solicita a Fomento que construya ya el trazado número uno de la variante.
Además de haber sido el detonante de una insólita unanimidad entre los partidos representados en tres concellos, el proyecto de Fomento de construir una variante a la N-550 a su paso por Padrón, Pontecesures y Valga, también es el origen de un contundente rechazo vecinal del que dejan constancia las 4.599 firmas que sirven de respaldo a dos alegaciones presentadas contra la iniciativa.
La Plataforma Variante Non, radicada en Valga, logró reunir 3.399 rúbricas para apoyar su pretensión de que Fomento descarte el proyecto, mientras que en el proyecto de la Casa Consistorial de Pontecesures fueron contabilizadas 1.200 firmas con el mismo mensaje.
A la respuesta popular contra la infrestructura se suman los acuerdos de los plenos de Pontecesures y Caldas y a los votos negativos del PSOE, BNG y PP se sumaron los de varios grupos independientes. Su solicitud es clara: la variante no es necesaria, y cuando la densidad del tráfico lo exija, el tramo de la autopista entre Carracedo y Padrón debería ser libre de peaje.
El Pleno de Valga se opuso, unánimemente, a la alternativa 4 y solicitó la construcción de la número 1. Su alcalde, Bello Maneiro, justificó la petición al considerar que el cambio no haría necesaria la demolición de varias viviendas, además de resultar menos negativo al medio ambiente.
Sin embargo, al unanimidad expresada en la votación por los concelleiros de Valga se resquebrajó poco después, cuando el edil del BNG anunció su rotunda oposición a la construcción de la infraestructura, que también cuestionaron los del PSOE.
El partido del puño y la rosa reclamó ayer la Gobierno que rectifique, no construya la Variante según la alternativa prevista y libere de peaje el tramo de la AP-9 entre Padrón y Carracedo.
La senadora Paula Fernández también sostiene que la variante no es necesaria porque no hay un volumen de tráfico que la justifique.
Esta redacción trató, infructuosamente, de conocer la valoración del alcalde de Valga, José María Bello Maneiro, tras la entrevista que mantuvo ayer en Madríd con la ministra de Fomento, Ana Pastor. Su homólogo de Pontecesures, Luis Álvarez Angueira, mantiene que es “unha cuestión de vontade política”.
Diario de Pontevedra
Sociedade
El mercadillo de Pontecesures agoniza.
Una de los escasas iniciativas del gobierno local, y que aplaudió la ACP, fue la puesta en marcha de un mercadillo con puestos ambulantes en las calles centrales de la villa, pero vemos que cada primer viernes de mes que pasa hay menos puestos y muchos menos asistentes. Las bajas de titulares de puestos en los registros municipales son constantes y por el camino que vamos al mercadillo le quedan pocos viernes en las calles.
El gobierno local que venimos padeciendo estos cuatro años es, en buena parte, culpable de la situación. Estamos ante un grupo descoordinado y sin ilusión que apenas publicita el mercadilllo y que no toma medidas para dinamizar la actividad económica junto con el colectivo de comerciantes de la localidad. Desde varios sectores se está solicitando que la cita sea quincenal y no mensual para que toda la comarca se familiarice más con las fecha pero no rectifica ni a la de tres. Se ciñe a las gestiones burocráticas, dando la sensación de que asume la pronta desaparición del mercadillo.
Por cierto, en el mercadillo celebrado el pasado viernes (al que vinieron poquísimos puestos) se produjo un hecho que critica tanto esta agrupación como muchos vecinos y comerciantes. No se entiende como se impidió el paso de vehículos en un tramo de la rúa San Lois, que estaba libre de puestos. En lugar de desviar los coches por la rúa Carlos Maside, se hizo por la Otero Acevedo con perjuicio para el transporte y para el comercio local.
En fin, sonoro fracaso de un gobierno con tres miembros cobrando una exclusiva todos los meses. Ahora que van a pasar los cuatro años muchos nos preguntamos de que sirvió emplear todo este dinero de los presupuestos municipales a ese fin. Los pobres resultados de la gestión son evidentes.
Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP Pontecesures