La excursión Mar de Santiago recibe instagrammers gallegos.

Disfrutaron de una jornada recorriendo Pontecesures, Valga, Catoira y Vilanova de Arousa por mar y tierra // Esta iniciativa continuará todos los jueves de este mes y el primero de septiembre // La Traslatio es el hilo conductor.

Instagrammers gallegos conocieron de primera mano la excursión Mar de Santiago en una completa jornada entre los municipios que componen este geodestino (Vilanova de Arousa, Catoira, Valga y Pontecesures). A través de sus perfiles en sus páginas de Instagram han dado a conocer esta experiencia a una comunidad virtual que está compuesta por más de 100.000 personas.

Zoe García (@conzdezoe), Estefanía Pena (@engaliciamorate) y Alberto Ribas (@alvientooo) han transmitido las vivencias de seguir los pasos del Apóstol a través del territorio que dio origen al fenómeno de las peregrinaciones. El recorrido dio comienzo en Compostela, punto al que regresaron tras el periplo por los principales lugares de interés de Mar de Santiago.

La primera parada fue Valga, donde se pudieron acercar a la cultura del municipio a través del Museo da Historia, con la figura de La Bella Otero como principal exponente. Desde allí, continuaron el recorrido en Vilanova de Arousa (Bodegas Granbazán), donde disfrutaron de una visita guiada a las instalaciones y también de una cata comentada de vinos de la Denominación de Origen Rías Baixas maridados con conservas y quesos gallegos.

Tras la pausa para comer, el itinerario continuó por Pontecesures. Allí pudieron descubrir otro de los productos gastronómicos por excelencia del territorio (la lamprea), además de conocer más detalles sobre el puente romano de esta localidad. Se complementó la información con la explicación sobre el Fito Xacobeo, el crucero que marca el inicio y final del único Vía Crucis marítimo-fluvial del mundo, conocido también como la Traslatio. El paseo en barco entre Pontecesures y Vilanova de Arousa emula el itinerario realizado por los restos del Apóstol Santiago en su recorrido hacia Compostela, y que dio origen al fenómeno de las peregrinaciones.

El recorrido a bordo ofrece los impresionantes paisajes a pie del río Ulla de Valga, haciendo una breve parada frente a Vilarello, la única playa fluvial de Mar de Santiago.

A continuación, el barco se adentra en territorio de Catoira, donde se explica el origen de las Torres del Oeste, la antigua fortaleza de Compostela, así como la singularidad del crucero de la Illa de Castrivello. Todo ello en el hermoso entorno natural del estuario del río Ulla.

Ya en la entrada de la ría de Arousa, el mencionado itinerario discurre entre islas y bateas. Se aprovecha así la ocasión para dar a conocer el cultivo tradicional de otro de los productos gastronómicos estrella de Mar de Santiago: el mejillón.

Tras desembarcar en la Estación Marítima de Mar de Santiago (Vilanova de Arousa), la excursión pone el broche de oro ofreciendo las impresionantes panorámicas del Ulla y de la ría desde el mirador de Pedras Miúdas, en el municipio de Catoira.

Un final con el que se puede realizar un repaso al recorrido de la Traslatio a vista de pájaro para después emprender el regreso a Compostela. En general, los instagrammers participantes se sorprendieron con la belleza y riqueza histórica, cultural y enogastronómica del territorio. Una experiencia diferenciadora que así transmitieron a sus comunidades de seguidores.

La excursión Mar de Santiago continuará todos los jueves de este mes y el primero de septiembre. De este modo, se pretende descubrir el geodestino a peregrinos y visitantes con una completa jornada que tiene la Traslatio como hilo conductor. Toda la información sobre esta propuesta se encuentra en www.mardesantiago.com.

El Correo Gallego

Os escolares de Valga navegaron pola Ruta fluvial de Arousa-Ulla.

O alumnado do Colexio Rural Agrupado (CRA) de Valga continúa coa súa particular inmersión no Camiño de Santiago e, enconcreto, nas distintas rutas que discorren polo municipio pontevedrés. Se hai uns días os rapaces das escolas de Campaña, Forno, Ferreirós, Vilarello, Chenlo e Xanza percorreron a pé o Camiño Portugués entre O Pino e San Miguel, onte gozaron dunha xornada moi especial na que descubriron a Ruta marítimo-fluvial da Ría de Arousa e Río Ulla.

Trátase da coñecida como Traslatio, unha Ruta pola que, segundo conta a tradición, chegaron a Galicia os restos do Apóstolo Santiago e está considerada a orixe de todos os camiños de Santiago, segundo lembran desde o Concello de Valga.

Do mesmo xeito, contan dende a organización, a xornada foi completa cunha saída pola mañá dende a estación de tren de Pontecesures ata a localidade de Vilagarcía, onde os nenos e os seus mestres asistiron a unha relaxada sesión de cine. Ao remate da película, os rapaces comeron na praia e, a continuación, subiron ao catamarán para iniciar o remonte do Ulla.

Os setenta e nove alumnos das seis escolas do CRA valgués pasárono en grande na cuberta da embarcación, gozando coa experiencia e coas paisaxes ao tempo que lles explicaban os distintos lugares polos que ían pasando na súa navegación O desembarco tivo lugar no pantalán da praia fluvial de Vilarello, onde as familias os estaban agardando.

El Correo Gallego

Pontecesures aprueba su primer presupuesto municipal tras siete años de cuentas prorrogadas.

El PSOE denuncia «o total desleixo» del gobierno popular, que presenta una partida de inversiones de 5.000 euros

El Concello de Pontecesures celebró este miércoles pleno. Una sesión importante, toda vez que en ella se iba a aprobar el presupuesto municipal formulado por el gobierno que encabeza Juan Manuel Vidal Seage (PP). En la sesión, el socialista Roque Araújo, no dejó pasar la ocasión de recordar que «o Concello de Pontecesures tardou sete anos en aprobar o seu primeiro orzamento municipal». Un presupuesto al que se ha llegado, relatan desde el PSOE, porque el gobierno local se ha visto «obrigado para sacar adiante a nova Relación de Postos de Traballo (RPT) e as consecuentes melloras salariais para o colectivo de traballadores e traballadoras». Precisamente para no entorpecer esas mejoras, los socialistas se han abstenido en la votación de las cuentas.

Teniendo en cuenta que el Concello ha pasado siete años con los presupuestos prorrogados, «case resulta anecdótico subliñar que as contas do 2022 chegan no pleno en maio cando a maior parte dos municipios xa as teñen en vigor». Para el portavoz socialista, lo peor no es eso, sino el hecho de que en el capítulo de inversiones únicamente hay consignados 5.000 euros, mientras que se incluye «unha partida nova de 7.500 euros para publicidade e propaganda. O ridículo é máximo». Con estas cifras, barruntan los socialistas que el alcalde «podería quedar na casa os 365 días do ano nun Concello que depende ao 100% da Deputación, pois tódolos investimentos que se fixeron nestes sete anos e os que se van facer neste 2022 veñen da Deputación, máis alá de catro migallas da Xunta». «Dende que Seage sestea na alcaldía, a Deputación invertiu 3,5 millóns en Pontecesures”, dice Araújo, quien recalca que el Plan Concellos dejará este año otros 640.874 euros en la localidad: en actuaciones en edificios municipales, en calles, mejoras en la estación de tratamiento de agua, en el Camiño de Fenteira a Grobas, en el parque infantil de Carreiras y en la Biblioteca Municipal.«Ademais disto, Pontecesures tamén contou con 361.000 euros para a recuperación do espazo público na fronte da ría, case 250.000 euros para a recuperación peonil das rúas Castro e Infesta e disporá doutros 366.800 euros para a conexión peonil e amable do núcleo urbano gracias ao novo plan ReacPon da Deputación».

La Voz de Galicia

Los trenes “cortos” Vilagarcía/Santiago y viceversa que fueron suprimidos tras la pandemia no se recuperaron.

Paulatinamente fueron recuperándose tras la pandemia los servicios ferroviarios A Coruña/Vigo y Santiago/Vigo (y viceversa) que discurren por la vía convencional y efectúan paradas en las estaciones de Padrón, Pontecesures y Catoira.

No obstante, hay que recordar que en 2020 con motivo de la pandemia fueron suprimidos los servicios de proximidad Vilagarcía/Santiago y viceversa que efectuaban paradas en las estaciones de Padrón y Pontecesures y que hasta la fecha no fueron recuperados. Ahora que se quieren potenciar por parte de todas las fuerzas políticas los trenes de proximidad resulta fundamental que se presten de nuevo estos servicios. Pero deben tener unos horarios que no se solapen prácticamente con otros servicios del Eje Atlantico, como sucedió desde que fueron creados en 2015 y, sobre todo, deben efectuar también paradas en Catoira, pues, inexplicablemente, no lo hacían lo cual motivaba numerosas quejas pues en dicha estación, además de los vecinos de la localidad, suben o bajan usuarios de la zona del Barbanza.

Por lo expuesto se insta a Renfe Comercial que los llamados trenes “cortos” vuelvan a circular. Superada la pandemia no hay motivo alguno para decidir unos recortes que perjudican a los usuarios del ferrocarril de las villas por las que transcurre la vía convencional.

Por otra parte, hay que reiterar por enésima vez, que muchos de los trenes que circulan por el Eje Atlántico y que paran en Pontecesures, Padrón y Catoira no llevan interventor a bordo con lo cual se puede viajar gratis al no despacharse billetes en estas estaciones. Yo mismo viajé esta semana en el tren que sale de Pontecesures a las 7:34 horas para Pontevedra y comprobé que en ninguno de los cinco días laborables venía un interventor en el convoy. Resaltar esta incidencia es importante pues los datos estadísticos en cuanto al número de usuarios del servicio en estas localidades no se ajustan para nada a la realidad y ello puede tener una incidencia negativa a la hora de decidir las inversiones para mejorar los servicios. Muchas veces se denunció esta circunstancia pero parece que todo sigue igual.

Luis Ángel Sabariz Rolán
Exconcejal de Pontecesures

Una valla que dificulta la visibilidad en la estación de Pontecesures.

La colocación de una valla en uno de los accesos a la estación de Pontecesures, en concreto en el más próximo a la plaza del Coche de Pedra, ha provocado una cadena de quejas. A los vecinos se les limita la zona de entrada y salida y a los conductores de los trenes les podría dificultar la visibilidad de una señal. Luis Ángel Sabariz Rolán concluye que se trata de un gasto innecesario.

La Voz de Galicia

La nueva valla puede dificultar la visibilidad de las señales de la vía férrea.

Un maquinista expuso en una queja que la valla instalada en una de las entradas a la estación de Pontecesures puede dificultar la visibilidad de una señal al salir los trenes con dirección a Vigo.

Esta mañana se estaba comprobando está circunstancia por personal del servicio.

Realmente no se entiende la colocación de la valla. Se crea un problema donde no lo había sin necesidad alguna.