Os fortes ventos, as treboadas e as choivas, están a causar graves problemas na circulación dos trens, O que tiña previsto pasar por Pontecesures para A Coruña ás 6:20 horas, pasou case ás 7 horas. Non pasaron nin o que sae ás 6:37 para Vigo, nin o que sae ás 8:06 horas para Santiago. Os viaxeiros abandonaron a estación na busca doutros medios de transporte.
Sociedade
Viajeros del ferrocarril.
Otra de las conclusiones que permite extraer el balance de Renfe correspondiente al año pasado se refiere a las estaciones de Catoira y Pontecesures. Sobre todo a la primera de ellas. Durante mucho tiempo, la puesta en marcha del nuevo trazado del Eixo Atlántico significó la condena de ambos enclaves. Sin embargo, la decisión de mantener en funcionamiento la vía más antigua de Galicia, recorrida por servicios regionales, se ha demostrado más que acertada. Lejos de perder viajeros, la villa vikinga ha ido ganando movimiento a lo largo de los últimos años. Así, los 18.600 usuarios que registró el 2011 se convirtieron en 28.700 en el 2016. Un aumento del 53 % que todavía será mayor, pues, como queda dicho, faltan en esta lectura los datos de diciembre.
Pontecesures muestra un volumen parejo, 26.400 usuarios, aunque en su caso el número de viajeros sí era mayor seis años atrás. Son, de cualquier forma, datos para reflexionar: 2.600 personas emplean cada mes la estación catoirense, y 2.400, la cesureña.
La Voz de Galicia
Obras
Satisfacción generalizada con la remozada plaza de Pontecesures.
Vendedores y compradores se muestran “encantados” con las flamantes instalaciones del mercado municipal pontecesureño.
Satisfacción. Esta es la palabra que mejor parece definir el sentir de vendedores y compradores en la plaza de abastos de Pontecesures, recientemente remodelada y dotada de un aspecto mucho más moderno, pero sobre todo adaptada a la normativa sanitaria y dotada de todas las comodidades y servicios posibles, a pesar de que se trata, lógicamente, de unas instalaciones de pequeño tamaño, sobre todo si se comparan con inmuebles similares ubicados en otros puntos de la comarca de O Salnés.
Situado en pleno centro de la villa ribereña, entre la estación de ferrocarril y el río Ulla, este mercado municipal aspira a revitalizarse y a generar un importante movimiento económico e incluso social en la localidad, tal y como pretendía el gobierno del conservador Juan Manuel Vidal Seage cuando impulsó este proyecto de la mano de la Xunta.
Dispone de una cantina, que todavía está sin explotar, junto a siete puestos de venta, tanto de frutería como pescaderías, carnicería y panadería, además de disponer de aseos públicos.
Muy luminosa, ordenada y limpia, la plaza pontecesureña responde a los cánones que definen a este tipo de centros de negocio “de proximidad y confianza” en los que se ofrece la máxima calidad en los diferentes productos.
Con una inversión de unos 150.00 euros, las obras ejecutadas incluyeron tanto la remodelación del mercado como la creación del centro interpretativo y escaparate de promoción de la lamprea.
En el primer caso se procedió a la homogeneización interior de la plaza, con cambios en su distribución, renovación del pavimento y de las paredes y dotación de nueva iluminación.
Según explicó en su momento el alcalde, estos trabajos estuvieron encaminados a conseguir el distintivo de “mercado excelente”, tratando también de convertir al conjunto del inmueble en “un espacio con más contenido, en el que se realice un intercambio cultural e incluso se puedan degustar los productos que se ofertan”.
De ahí que en el proyecto se incluyeran la apertura de la cafetería y una pérgola exterior. “Es una oportunidad única para revitalizar la vida del mercado, apostando claramente por transformarlo en un punto de venta especializado en el que destaquen los productos locales”, manifestaba hace meses el propio Vidal Seage.
En cuanto a la Casa da Lamprea, terminada a pesar de los actos de vandalismo que trataron de sabotearla, se sitúa en la parte exterior de la plaza, por el lado que da al río. Es la sala destinada a pesaje y facturación de las lampreas, pero también se quiere que ejerza de escaparate en el que promocionar al afamado y primitivo pez cartilaginoso.
Con un presupuesto de unos 68.000 euros, la Casa da Lamprea se presenta como “un nuevo espacio volcado en el Ulla” que debe ejercer de “punto de encuentro” para afianzar la relación de Pontecesures con el río.
El alcalde sostiene que hará las funciones de “punto de información y comercialización” de la que muchos conocen como “dama del Ulla”.
Faro de Vigo
Obras
Los raíles de la vía más próxima al edificio de la estación van a ser sustituídos.
Ya está el material en la explanada del recinto ferroviario y la actuación será llevada a cabo, al parecer, en un par de noches.
Siempre es importante que se realicen este tipo de mejoras en la vía convencional del ferrocarril que nos hacen pensar que se sigue apostando por la misma.
Obras
Padrón pide al ADIF mejoras para su estación descuidada.
Suciedad; paredes pintadas; malas hierbas por todos los lados; un jardín descuidado; basura esparcida y mobiliario deteriorado. Todo ello se puede ver en la estación de tren de A Matanza, en el municipio de Padrón, convertida desde hace años en un simple apeadero. El estado de conservación del edificio es bastante deficiente, tal y como acaba de denunciar el grupo independiente, pese a que esta estación sí tiene usuarios, a diferencia de lo que sucede con la nueva de A Escravitude.
Así, el viajero que llega a la Matanza se encuentra con un edificio con las paredes pintadas por todos los lados; basura esparcida, malas hierbas creciendo en distintos puntos y hasta un jardín totalmente descuidado. Además, el cartel que indica el lugar de Padrón está roto y los bancos deteriorados.
Por contra, entre las mejoras contadas en el servicio, los usuarios consultados destacan que este verano el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) instaló pantallas de información con el horario de trenes, en concreto, con el tiempo que resta para la llegada y salida de un tren. Asimismo, instaló un servicio de megafonía.
«? unha pena que a estación estea así, tan mal coidada», cuenta un viajero habitual que confirma que son muchos los que usan este apeadero, de modo que otro apunta que «últimamente repuntó el nivel de usuarios».
Consciente de ello, el grupo independiente llevó a pleno una propuesta para mejorar esta estación, que fue aprobada por unanimidad. Así, el pleno acordó que el Concello se dirija al ADIF para que proceda al pintado exterior de la estación con un color «acorde co entorno no que se sitúa, ao non estar permitido esa paleta de cor (rosa chillón) nas ordenanzas municipais e patrimoniais».
El grupo independiente recuerda que la estación se sitúa cerca de la Casa-Museo de Rosalía de Castro, en una zona declarada Bien de Interés Cultural (BIC) y que su estado de conservación es impropio de tal lugar.
Baños públicos.
El Ayuntamiento también deberá pedir que se proceda a la restitución o sustitución del mobiliario deteriorado; que se habiliten unos baños públicos, una vez que los que había llevan cerrados muchos años y que se habilite una zona en la antigua sala de espera del inmueble «para resgardarse das inclemencias meteorolóxicas».Todo ello para una estación que tiene cientos de viajeros, sobre todo estudiantes y no solo de la comarca del Sar.
Además de estas mejoras, lo que pide Padrón es un mantenimiento regular de la estación, que puede parecer que está un poco apartada pero, por ejemplo, frente a la misma se sitúa un conocido hotel.
La Voz de Galicia
Obras
A sinalización alfanumérica e a megafonía vanse colocar na Estación de Ferrocarril de Pontecesures.
Segundo informacións obtidas, ao parecer estanse a realizar por parte do ADIF os labores previos para instalar a pantalla de sinalización alfanumérica y a megafonía na estación de Pontecesures, como se fixo na de Padrón hai bastantes días.