El Belén articulado de Valga incopora la actualidad política, social y de la comarca.

Vista general del espectacular Belén articulado de Valga que se inauguró en la tarde de ayer, con gran afluencia de público.

El debate de Rajoy y Zapatero, la boda de la duquesa de Alba y la batalla de Casal de Eirigo, entre las escenas

Una multitud esperaba con ansia la apertura del Belén articulado de Valga y no era para menos pues eran conscientes de que les iba a sorprender. No falta ni un detalle y aunque el motivo tiene la profundidad religiosa de la Navidad, tanto el pesebre como los Reyes Magos o los pastorcillos, se han quedado en un segundo plano.
Los constructores de la gigantesca composición han introducido las escenas más insospechadas, desde el debate de Rajoy y Zapatero moderado por Manuel Campo Vidal, a la boda de la duquesa de Alba junto a la batalla de Casal do Eirigo, pasando por los campeones de Europa de la Selección Nacional.
Pero para llamar más la atención, el Belén también retrata a los paisanos, a los políticos más relevantes de la zona o al sacerdote, Don Manuel, que antes de abrir el telón bendijo las instalaciones.
También se llevó una tremenda ilusión el presidente de Portos de Galicia, José Juan Durán, que aparece reflejado en una de las figuras de este Nacimiento, de cuando acudía a la inauguración como vicepresidente de la Diputación. En esta escena también aparece el alcalde de la localidad, José María Bello Maneiro, el padre Isorna o empresarios como Andrés Quintá de Extrugasa, así como periodistas que acudieron a cubrir anteriores aperturas, entre ellos el fotógrafo de FARO, José Luis Oubiña, cámara en ristre.
Pero estas escenas que en si mismas, en absoluto completarían una composición navideña, jamás dejan impertérrito al espectador que admira la magnitud de la obra.
No resulta fácil dibujar una panorámica general pues son muchos los argumentos que contiene el Belén articulado. De hecho, ni los propios organizadores saben determinar el número de piezas que lo integran. “Algún día tendremos que hacer el inventario”, acertaba a explicar uno de los participantes en la construcción de este puzzle.
Y es que no solo las piezas llaman la atención, pues como cada año, muchas de ellas tienen movimiento contínuo, desde el molino de río, al tiovivo, los motoristas en Vespa, los ciclistas, los músicos de la Banda Municipal, e incluso la puerta automática que se ha instalado en el Pesebre donde el Niño Jesús mueve sus brazos y piernas sobre la cuna de paja.
Se añade a todo ello, la música de villancicos y la iluminación específica que sobre cada una de las imágenes adquiere diferentes tonalidades.
Se trata de que nada pase desapercibido a los ojos del espectador. Y nada desentona en este pesebre de tinte regional, donde hasta el guardia civil se parece al que patrulla por la localidad.
Y además el paisaje gallego que se descubre por doquier, en el que si bien no falta la típica “leira” labrada por una pareja de campesinos de siempre, también se abre un hueco a una estación de montaña, con esquiadores, telesillas y un ambiente que invita a disfrutar de la fiesta.

FARO DE VIGO, 05/12/11

La CIPa exige soluciones para que usuarios del apeadero de Padrón puedan cruzar la vía.

Afirman que los domingos coinciden dos trenes, y ocupan ambos sentidos

La Converxencia de Independentes de Padrón (CIPa) acaba de formular una queja ante el ADIF por la peligrosidad de la estación, hoy apeadero, de Padrón.

Así, los independientes afirman que el apeadero es utilizado los fines de semana por numerosos jóvenes estudiantes de una amplia zona perteneciente a las comarcas del Barbanza (Ribeira, Boiro, A Pobra, Rianxo) y Sar ( Padrón, Rois, Dodro) que, en número comprendido entre 60-70 personas, se apean o toman trenes. Pues bien, los domingos se cruzan dos convois, que paran a las 20.05 horas, “y si el tren proveniente de Vigo dirección A Coruña ??con el otro pasa lo mismo?? , es el primero en llegar a la estación al llevar más vagones, ocupa totalmente el paso de vía impidiendo que los estudiantes puedan cruzar la vía por el lugar indicado”, subrayan.

Además, critican la mala iluminación, falta de paso para discapacitados y la visera del apeadero insuficiente cuando llueve.

TIERRAS DE SANTIAGO, 29/11/11

Sabariz, ¿El alcalde en la sombra?.

El edil independiente, a pesar de ocupar la oposición, sigue haciendo gestiones

Luis Sabariz no es un político al uso. Es un hombre peculiar y un edil capaz de hacer gestiones tanto si está en el gobierno como si ocupa la oposición, y claro, eso a veces no gusta. Pero le da igual. ?l sigue haciendo de las suyas, a veces como si fuera un Quijote peleándose contra grandes molinos.

Luis Sabariz suele emitir comunicados de prensa en los que anuncia el comienzo de obras, o bien se felicita por la consecución de un proyecto o de una subvención. La diferencia respecto a otros concejales es que lo hace desde la oposición, y a veces mantiene incluso el mismo tono que cuando formaba parte del gobierno.
Tal es así que ahora puede hacer incluso las mismas gestiones que hacía en el mandato anterior, cuando ejercía como concejal delegado de Relaciones Institucionales. Y por eso incluso se permite contactar con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para denunciar el abandono del apeadero o pedir mejoras en dichas instalaciones.
Muchos se sorprenden por esta forma de proceder, pero en ningún sitio está escrito que un miembro de la oposición no pueda hacer gestiones en representación de su pueblo o en defensa de los intereses generales.
A veces suena a intromisión, injerencia o metomentodo, pero en ocasiones eso que algunos consideran “afán de protagonismo” también ayuda a conseguir logros. Evidentemente, tanto en éste como en otros pueblos, siempre hay miembros de la oposición que sistemáticamente se dedican a criticar al gobierno y al alcalde de turno, a denunciar carencias y a alertar de diversos problemas, pero limitándose a presentar escritos, notas de prensa o mociones, para que sean otros los que hagan las gestiones, pero sin coger el toro por los cuernos.
Sabariz también hace esas críticas y busca los titulares de prensa, como los demás, pero al mismo tiempo se encarga de hacer sus propias gestiones, y como portavoz de la Agrupación Cidadá de Pontecesures (ACP) contacta con Adif para decirle que el alumbrado de la estación de tren está mal regulado, pues se apaga demasiado pronto por las mañanas, cuando aún es de noche, y se enciende muy tarde, cuando ya el día ya está demasiado oscurecido.
Son gestiones que, quizás, podrían corresponder al gobierno local, pero las ha hecho Sabariz, y nadie puede reprochárselo porque, a la postre, sirven para denunciar una situación concreta, hacerse eco del sentir de los usuarios y pedir ayuda.
Explica Sabariz que en Adif le indicaron que el problema de las luces será solventado de inmediato, y añaden que la misma compañía ha iniciado gestiones para que se retiren los restos de construcción amontonados en el entorno del aparcamiento, y cuya presencia también fue denunciada por él. El portavoz de ACP detectó ese amontonamiento de escombros de obra en la estación, “procedentes de la canalización del gas en las calles Rosalía de Castro y Castelao”, y lo que hizo fue denunciarlo ante Adif, “ya que se transmite una imagen desagradable de la villa y se perjudica a los usuarios del aparcamiento”.
Denunciado esto, en Adif indicaron a Sabariz que nadie había pedido permiso para hacer ese acopio de material, de ahí que ya se pusieran manos a la obra para hacer que se retire. Y lógicamente el edil, agradecido, destaca “el interés del Administrador Ferroviario por solucionar los problemas que se plantean”.
Actúa así, cabe insistir, desde las filas de la oposición, aunque pueda parecer por momentos que sigue formando parte de un gobierno con el que ya no tiene nada en común y al que este tipo de actitudes del independiente no gustan nada.
Prueba de ello es lo ocurrido con la reparación de la caldera del colegio, para la cual hizo diferentes gestiones que llevaron al tripartito a decir que con esas “injerencias” a punto había estado de tirar por tierra las negociaciones que, al parecer, también estaba desarrollando el ejecutivo local.
Y ocurre así con otros muchos asuntos en los que Sabariz se posiciona como representante del pueblo de Pontecesures. Y hay que reconocerle que, como concejal electo, también lo es, aunque la mayor representatividad corresponda al gobierno local que dirige el nacionalista Manuel Luis Álvarez Angueira

FARO DE VIGO, 25/11/11

ACP traslada al ADIF “desajustes” en la iluminación de la estación y pide que se retiren escombros.

El portavoz de ACP de Pontecesures, Luis Sabariz, se hace eco de las quejas que en los últimos días han manifestado usuarios del ferrocarril ya que los andenes permanecen a oscuras a determinadas horas y se generan así problemas en algunos servicios para subir o bajar del tren. Las luces se encienden muy tarde y se apagan temprano por las mañanas, algo que según Sabariz se trataría de “un mero desajuste” debido al cambio de hora del mes pasado. El edil indica que esta situación ya fue comunicada al ADIF, “donde manifestaron que la cuestión quedará resuelta en los próximos días”.
Sabariz Rolán aprovechó para poner en conocimeinto del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias la acumulación de escombros en la zona de estacionamiento de la estación. Los residuos proceden de la obra de canalización del gas que se están ejecutando en las calles Rosalía de Castro y Castelao, próximas al recinto ferroviario. El concejal indica que la escombrera “transmite una imagen desagradable al portavoz de ACP que “no se solicitó por parte de nadie la ocupación realizada por escombros”. El organismo dependiente del Ministerio de Fomento inició, consecuentemente, gestiones para que estos materiales que se acumulan en la zona sean retirados en el menosr tiempo posible.

La Xunta se escuda en decisiones de Fomento y la falta de fondos para no recuperar el tren

Decepcionados salieron los miembros de la plataforma ??Salva o Tren? de la reunión que mantuvieron el miércoles con el director xeral de Mobilidade de la Xunta, Miguel Rodríguez Bugarín, quien se escudó en decisiones tomadas por Fomento y en la falta de fondos para no recuperar el servicio ferroviario en Portas y dar así cumplimiento a la iniciativa que el propio Partido Popular (cuando estaba en la oposición) había llevado al Parlamento autonómico reclamando la reapertura de la estación de tren de la villa. Bugarín argumentó que actuaciones como el levantamiento de las vías convencionales en algunos tramos y la falta de planificación por parte del Ministerio ??impiden na práctica? la puesta en marcha del tren cercanías en Galicia, explicaciones que chocan con el punto de vista de ??Salva o Tren?, que tras reunirse hace un mes en Madrid con responsables de Fomento afirman que el Gobierno Central habría accedido a mantener las vías que iban a ser desmanteladas, lo que abriría ??la posibilidad real de recuperar y mantener el uso de diecisiete estaciones?, entre ellas la de Portas y las situadas en el tramo entre Vilagarcía y Santiago (Catoira, Pontecesures y Padrón).
La plataforma no se fía de las afirmaciones de Miguel Rodríguez Bugarín ya que ??todo se resumió en críticas? al ministro en funciones José Blanco, a ??decirnos que no les dio respuesta y no les escuchó?, lamentando que, ??si verdaderamente esto es así?, la Xunta haya ??permanecido impasible e inmóvil?. Las desconfianzas fueron aún mayores cuando ??Salva o Tren? solicitó a Bugarín una copia de los documentos que demuestren que la Xunta realizó tales gestiones y ??no solo no nos los dio, sino que ni siquiera nos los enseño?. Por eso sospechan que ??la gestión de la Xunta ha sido nula o casi nula? y afirman que ??el enemigo está en casa?.

Para sondear las intenciones reales de la Xunta de Galicia para recuperar el servicio en estaciones como la de Portas ­en la que ??Salva o Tren? propone que vuelvan a parar trenes procedentes de Pontevedra­, la plataforma instó a Bugarín a aprovechar las nuevas circunstancias políticas en Madrid, con la próxima toma de posesión de un gobierno de su mismo color político. ??Le exigimos que inicie las gestiones para determinar qué administración debe gestionar los servicios y con qué dotaciones económicas?, pero la respuesta fue ??decepcionante?, afirmando que ??el conselleiro esperará a que el Ministerio le llame?. Esto ??no es de recibo? para ??Salva o Tren?, que cree que debe ser la Xunta la que tome la iniciativa y ??exija? ante Fomento los servicios que ??pedimos los gallegos?.

En cuanto al respaldo por parte del director xeral de Mobilidade a los postulados que defiende ??Salva o Tren?, afirmó que ??está de acuerdo, pero con matices?, que no son otros que el coste económico de los servicios ferroviarios de proximidad. La plataforma le recuerda, en este sentido, que las administraciones públicas están ??al servicio de la ciudadanía y deben financiar todo lo que es de primera necesidad, como el transporte público? y el hecho de garantizar que ??todos los ciudadanos tengan cubiertas sus necesidades básicas en lugar de dar prioridad a modos de transporte multimillonarios y para una minoría?, incide el coordinador de ??Salva o Tren?, Fernando Gómez, en referencia a las ingentes inversiones en aeropuertos o, sin ir más lejos, en el AVE. Considera ??insultante? que se estén cuestionando ??por cantidades de dinero irrisorias? unos servicios ferroviarios ??básicos y de primera necesidad y que cumplirían una función social, ecológica y sanitaria clave?.

DIARIO DE AROUSA, 25/11/11

La estación de tren de Portas volverá a tener pasajeros… en la ficción.

Más de tres años después de que el último tren pasase por Portas la estación del municipio volverá a tener pasajeros. No, no es que al Ministerio de Fomento y a la Xunta de Galicia les entrasen las ansias preelectorales de poner de nuevo en servicio las viejas vías, sino que la productora CTV gestiona la grabación en el municipio de varias escenas exteriores de un capítulo de la serie ??Libro de Familia?, que se emite Televisión de Galicia los domingos en ??prime time?. La jefa de producción de la empresa audiovisual, Silvia Carnero, confirmó ayer que existen negociaciones para que Portas pueda convertirse por un día en un plató, si bien matizó que ??todavía no está decidido ya que dependemos de que el ADIF no deje utilizar la estación? ferroviaria. Este sería uno de los enclaves elegidos para grabar, aunque, en principio, no está previsto que se utilice ningún tren en el rodaje. En la secuencia aparecería un grupo de personas esperando el tren en la estación y llegando a ella en este medio de transporte, aunque ??no necesariamente? se verá cómo bajan del convoy, matiza la responsable de producción de la compañía CTV.
Con quien sí están avanzadas las gestiones es con el Concello, que no ha puesto impedimento alguno para la grabación de la serie y que espera con ansia a que los vecinos de la localidad de Santalla ­protagonistas de este espacio de ficción­ desembarquen en Portas. Lo harán para comprar en una feria de época que se instalará en la Rúa da Estación, algo que obligará a cortar este vial al tráfico durante el día del rodaje. A la espera de que el ADIF confirme su disposición a colaborar, la fecha de grabación todavía no está fijada, si bien Miguel Rivas, concejal y responsable de Protección Civil, avanza que podría ser en un margen de tres semanas. La productora se puso en contacto con la agrupación de voluntarios para gestionar con ellos las restricciones de tráfico y otras medidas que serán necesarias, como la retirada de todos aquellos elementos que den impresión de modernidad. La Rúa da Estación tiene que retroceder varias décadas en el tiempo y para ello se eliminarán contenedores y vehículos actuales, ya que los responsables de CTV se encargarán de traer sus propios coches de época y otros elementos de ambientación.

Tampoco se conoce, por el momento, qué actores participarán en el rodaje y si serán necesarios extras de Portas. Por si acaso, desde Protección Civil ya se encargaron de insinuar a CTV ??se podíamos a parecer nós. Dixéronme que xa falaremos máis adiante?, apunta Miguel Rivas, que cree que está será la primera serie televisiva que se grabe en el municipio.

DIARIO DE AROUSA, 09/11/11