Los socios del club de pesca Londra retiran 200 Kg. de residuos en el entorno del río Rois.

Un año más (y ya son seis) una treintena de socios del club de pesca deportiva Londra dedicaron un sábado a retirar los residuos sólidos de los márgenes y el cauce del río Rois, de modo que recogieron en torno a 200 kilogramos de basura. Al final de la jornada, el balance fue «positivo» ya que los pescadores comprobaron que «cada ano que pasa o río está máis limpo e a cantidade de lixo que se retira é moito menor».
De este modo, el colectivo asegura que el coto de Rois presenta «unha imaxe envidiable», una vez que considera que las campañas de concienciación emprendidas desde el club para que no se tiren residuos al río «xa dan os seus froitos». Londra celebra el sábado una segunda jornada de limpieza, esta vez centrada en el río Valeirón y abierta a todas aquellas personas que quieran colaborar.

LA VOZ DE GALICIA, 10/02/09

El dueño cesureño del “Abrente” deberá pagar el reflotamiento del barco.

El Puerto le da un plazo de quince días para que lleve a cabo los trabajos

Ya se sospechaba que tanto la responsabilidad como los gastos de reflotamiento y desguace del Abrente correrían a cargo de su actual propietario, un empresario de Pontecesures, pero ahora ya es oficial. El dictamen de la Abogacía del Estado, a quien recurrió la Autoridad Portuaria para que se pronunciase sobre el conflicto, indica que, en efecto, la operación corre a cargo del dueño del buque, que además deberá correr también con los gastos de la operación.
En base a ese escrito, que se justifica en lo que dice el artículo 107 de la Ley de Puertos y Marina Mercante del año 1992, el presidente de la Autoridad Portuaria firmó ayer un requerimiento en el que da un plazo máximo de quince días a Andrés García para que lleve a cabo las labores de reflotamiento, transporte y deguace del buque. O sea, que la operación que nadie fue capaz de poner en marcha en casi un decenio, deberá hacerse ahora en dos semanas, a raíz de los hechos que tuvieron lugar el pasado sábado, cuando a causa del temporal, se hundió el viejo palangrero.
Y es más, el dueño del buque, un empresario que se dedica a la construcción de estructuras metálicas y nada sabe de barcos, deberá presentar un plan en el que especifique cómo se van a desarrollar los trabajos, «así como las medidas que se van a adoptar para evitar un nuevo hundimiento».
Andrés García no quiso ayer pronunciarse al respecto, ya que prefirió esperar a que le llegase la comunicación del Puerto y consultarlo con sus abogados. Con la ley en la mano, ratificada con el requerimiento de la Autoridad Portuaria, el empresario deberá invertir unos 154.000 euros en el reflotamiento y desguace del buque. Y se le advierte de que, en caso de no hacerlo, los trabajos correrán a cargo de la Autoridad Portuaria, que luego le pasará la factura. Si no paga, se pondrán en marcha las medidas legales para que lo haga, con vías de apremio y el último recurso de Hacienda. Javier Gago lamentó ayer que se hubiese llegado a esta situación, que incluso llegó a calificar como «desagradable».

LA VOZ DE GALICIA, 06/02/09

As oposicións á Vicepresidencia.

¿E para isto tanto “Hai que botalos? ¿Para isto? ¿Para que se xogue o mismiño xogo? ¿O mesmo mesmiño que os anteriores que tanto criticabamos? 39,94 euros para inscribirse nunha convocatoria para unha soa praza. Galiza dividida en 10 áreas, 10 puntos por experiencia persoal, preguntas test que non restan, etcétera.
¡Que pais o noso! ¿Onde fican as promesas de cambio? ¿Que facer? Pois pensando ben o noso voto, e intentar que este información chegue a cada un dos galegos, pero a ilusión polo cambio…a ilusión está perdida, pateada no chan.

Carta de Saleta Alonso Barreiro de A Coruña ao director de LA VOZ DE GALICIA. 26/01/09