La Guardia Civil pilla a tres vecinos de Cesures cuando robaban gasoil.

Depósitos recuperados por la Guardia Civil

Agentes de la Guardia Civil, pertenecients al Equipo de Investigación de la Compañía de Vilagarcía, en colaboración con efectivos del Puesto de la Guardia Civil de Valga, identificaron el 12 de abril a los presuntos autores de dos delitos contra el patrimonio, por la sustracción de gasoil de los depósitos de siete camiones.
 

Las pesquisas se iniciaron a raíz del hurto de gasoil de camiones aparcados en las instalaciones de un taller de reparación de vehículos pesados de la localidad, entre los días 18 y 26 de marzo. Este establecimiento ya había sido objeto de hechos similares en otras ocasiones.
 

En el primero de los casos, sustrajeron unos 175 litros de gasoil, que introdujeron en un turismo en garrafas; en el segundo robo, forzaron el tapón de uno de los depósitos, momento en le que son sorprendidos por una patrulla de la Guardia Civil del Puesto de Valga, por lo que dos emprendieron la huida y un tercero fue localizado oculto bajo una manta, en el interior del coche que utilizaban para sus actos delictivos.
 

Culminada la investigación, resultaron identificados tres vecinos de Cesures, de 48, 53 y 57 años, respectivamente, que son investigados como supuestos autores de un delito de robo con fuerza, cometido el 26 de marzo, y de otro de hurto cometido el día 18 del mismo mes.
 

El instituto armado puso las diligencias de esta investigación a disposición del Decanato de los Juzgados de Caldas de Reis, para que inicie el procedimiento oportuno para apertura de juicio.

Diario de Arousa

María Ferreirós critica el “desleixo” del PP en materia de industria.

Foto de la reunión con Regades

La candidata del Partido Socialista a la Alcaldía de Valga, María Ferreirós, gestionó una reunión entre el empresariado local y el delegado de Zona Franca, David Regades. El encuentro sirvió para que la entidad pusiese a disposición de las industrias valguesas sus programas, tanto de formación, como de financiación a empresas, pymes, autónomos; desarrollo de suelo industrial, venta y alquiler de naves u oficinas o apoyo al emprendimiento.
 

Regades puso los ejemplos de Cuntis, Caldas y Vilagarcía, donde aseguró que se está a contribuir “dun xeito moi práctico á creación e asentamento de empresas e pymes na comarca”. Ferreirós señala que “Valga non pode ser allea a esta oportunidade” y criticó el “desleixo absoluto da concelleira de Industria e Emprego, que en quince anos foi incapaz de contactar con Zona Franca”.
 

La candidata socialista se compromete a hacer un estudio de viabilidad para la ampliación de suelo industrial, a la modificación del PXOM y a poner a diposición de la Zona Franca superficie industrial para desarrollar. Ferreirós lamentó las “promesas incumpridas” del gobierno de Bello Maneiro y considera que en el sector industrial, en Valga, hacen falta nuevas oportunidades, modernización de los servicios públicos y ampliación de suelo industrial.

Diario de Arousa

Adif licita la mejora de las instalaciones del tramo Vilagarcía de Arousa-Bifurcación Angueira por 11,4 millones

Infraestructura de telecomunicaciones de la red.

Adif-Alta Velocidad licita la mejora de las instalaciones de control de tráfico, comunicaciones y seguridad en el tramo Vilagarcía de Arousa-Bifurcación Angueira, con un presupuesto de 11,4 millones de euros, cofinanciado por el Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea (CEF). Asimismo, se espera que la inversión potenciará el tráfico de mercancías, en el marco del Corredor Atlántico ferroviario. 

La compañía ha licitado el contrato para la redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de adecuación de las instalaciones de seguridad del ámbito de Pontecesures y los bloqueos en el trayecto de la línea a lo largo de 27,7 kilómetros. Este trayecto formaba parte de la línea Redondela-Santiago antes de la puesta en servicio del Eje Atlántico. Su trazado, bordeando la costa, incluye las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón y A Escravitude.

Los trabajos incluirán actuaciones en enclavamientos, contadores de ejes, sistema Asfa Digital, señalización fija y luminosa, integración de los sistemas en el CTC (Control de Tráfico Centralizado), sistemas de telecomunicaciones fijas, videovigilancia y control de accesos, sistema de energía, edificación técnica y obra civil auxiliar. De igual modo, las obras serán compatibles con el mantenimiento del servicio ferroviario con normalidad.

Entre las principales actuaciones que se abordará la instalación de un nuevo enclavamiento electrónico en la estación de Pontecesures y adecuación de los existentes en Vilagarcía, Catoira, Padrón y A Escravitude; la instalación de focos y señales de tecnología LED, así como de contadores de ejes, para la mejor gestión del tráfico ferroviario y nuevos equipamientos de telefonía, sistemas de control de accesos y vídeo-vigilancia en las estaciones del tramo. Además, también se ejecutarán renovaciones de cableado de telecomunicaciones y energía.

Una vez finalizadas las actuaciones, la línea quedará lista para su futura electrificación a 25 kilovatios, según explican desde Adif, que también señalan que este proyecto contribuye al Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9, en especial a sus metas de desarrollar infraestructuras fiables y de modernizar la infraestructura.

Diario de Arousa

Las mejoras en la vía convencional que pasa por Pontecesures costarán 11,4 millones.

La vía quedará preparada para una futura electrificación.

Adif AV invertirá 11,4 millones de euros con la finalidad de mejorar las instalaciones de control de tráfico, comunicaciones y seguridad en el tramo Vilagarcía de Arousa-Bifurcación Angueira.

La compañía ha licitado el contrato para la redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de adecuación de las instalaciones de seguridad del ámbito de Pontecesures y los bloqueos en el trayecto de la línea a lo largo de 27,7 km.

La finalidad de esta inversión es el aumento de la fiabilidad y capacidad del tramo, el incremento de la regularidad de las circulaciones y potenciar el tráfico de mercancías, en el marco del Corredor Atlántico ferroviario. 

Este tramo de Vilagarcía-Bifurcación Angueira formaba parte de la línea Redondela-Santiago, previamente a la puesta en servicio del Eje Atlántico. Su trazado incluye las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón y A Escravitude.

Adif AV llevará a cabo una serie de actuaciones, entre ellas la empresa realizará una instalación de un enclavamiento electrónico en la estación de Pontecesures y adecuación de los existentes en Vilagarcía, Catoira, Padrón y A Escravitude. Además de que incorporarán contadores de ejes. 

También efectuará una elevación de nivel del sistema de bloqueos, una herramienta para el control automatizado del tráfico: se cambiará del BAU descentralizado al BLAU centralizado, en las estaciones del tramo Vilagarcía- A Escravitude.

Instalará el Asfa Digital en Catoira, Pontecesures y Padrón; focos y señales de tecnología LED y nuevas señales y contadores de ejes, para mejorar la gestión del tráfico ferroviario. 

Inveritirá en nuevos equipamientos de telefonía, sistemas de control de accesos y vídeo-vigilancia en las estaciones del tramo. Además de que renovará el cableado de telecomunicaciones y energía.

Una vez realizados todos estos cambios y actuaciones, la línea estará preparada para su futura electrificación a 25 kV. 

Este proyecto contribuye al Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9, concretamente a los objetivos 9.1: desarrollar infraestructuras fiables y al 9.4: modernizar la infraestructura y podrá ser cofinanciada por el Mecanismo “Conectar Europa” de la Unión Europea (CEF).

Adif destina 11,4 millones a mejoras en el tramo Vilagarcía-bifurcación Angueira.

Los trabajos serán compatibles con el mantenimiento del servicio ferroviario

Tren
Siguen las actuaciones para la llegada de la Alta Velocidad a la costa gallega.

Adif Alta Velocidad invertirá 11,4 millones de euros en la mejora de instalaciones de control del tráfico, comunicaciones y seguridad del tramo Vilagarcía de Arousa-bifurcación Angueira, según ha informado la compañía. Así, Adif ha licitado el contrato para la redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de adecuación de las instalaciones de seguridad del ámbito de Pontecesures y los bloqueos en el trayecto de la línea a lo largo de 27,7 kilómetros.

El tramo Vilagarcía-Bifurcación Angueira formaba parte de la línea Redondela-Santiago antes de la puesta en servicio del Eje Atlántico. Su trazado, bordeando la costa, incluye las estaciones de Catoira, Pontecesures, Padrón y A Escravitude.

Los trabajos (compatibles con el mantenimiento del servicio ferroviario) incluirán actuaciones en enclavamientos, contadores de ejes, sistema Asfa Digital, señalización fija y luminosa, integración de los sistemas en el CTC (Control de Tráfico Centralizado), sistemas de telecomunicaciones fijas, videovigilancia y control de accesos, sistema de energía, edificación técnica y obra civil auxiliar.

Entre las actuaciones previstas están la instalación de un nuevo enclavamiento electrónico en la estación de Pontecesures y adecuación de los existentes en Vilagarcía, Catoira, Padrón y A Escravitude; y la elevación de nivel del sistema de bloqueos (herramienta para el control automatizado del tráfico): del BAU descentralizado al BLAU centralizado, en las estaciones del tramo Vilagarcía-A Escravitude.

Asimismo, se incluye la instalación de Asfa Digital en Catoira, Pontecesures y Padrón; la instalación de focos y señales de tecnología LED; la instalación de nuevas señales y contadores de ejes, para la mejor gestión del tráfico ferroviario; nuevos equipamientos de telefonía, sistemas de control de accesos y vídeo-vigilancia en las estaciones del tramo; y renovaciones de cableado de telecomunicaciones y energía.

Diario do Salnés

Mejora de la PO-548 a su paso por Valga.

La Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, a través de la empresa Covsa, está ejecutando la mejora sel firme en la PO-548 (Pontecesures-Vilagarcía) a su paso por Valga. Próximamente se procederá al pintado de la señalización horizontal en la que se producirán cambios que afectarán a las intersecciones de la propia PO-548.

La Voz de Galicia

La Audiencia aprecia indicios criminales en el incendio de seis autocaravanas en Pontecesures

La sección cuarta revoca el sobreseimiento de un caso en el que los vehículos mostraban señales equívocas de haber sido forzados

Seis autocaravanas calcinadas en el interior de un taller, puertas con señales no del todo claras de haber sido forzadas, una madrugada de intensa actividad para los bomberos de la subsede de Vilagarcía y los miembros del antiguo grupo de emergencias de Valga. Todos estos elementos concurrieron en el incendio que el 8 de noviembre del 2019, a las tres menos cuarto de la mañana, devoró los vehículos que permanecían estacionados en un establecimiento de Pontecesures que combinaba las reparaciones y la venta de coches usados con los servicios de un concesionario. Aunque el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Caldas ordenó su sobreseimiento, la Audiencia Provincial de Pontevedra acaba de revocar esta decisión y dar instrucciones para que la causa prosiga.

Las inspecciones concluyeron, en su momento, que las seis caravanas mostraban signos de haber sido forzadas, que el fuego se había iniciado sobre colchones y material muy inflamable y que no había en ellos fuentes de calor que sugiriesen un origen fortuito de las llamas, que además brotaron de forma independiente en cada uno de los vehículos.

Todo ello permitió inferir «que el origen del fuego tuvo que ser voluntario e intencionado». En ello coincidió el informe encargado por la compañía aseguradora del taller. Su análisis, sin embargo, aporta un escenario muy distinto: entiende que las marcas en las cerraduras son simuladas y que alguien tuvo que utilizar las llaves de las caravanas para introducirse en ellas. Unas llaves de las que solo existían dos copias, en el propio taller y en las oficinas a las que solo tenía acceso el propietario del negocio, su familia y su único empleado. La defensa, que aportó su propio informe pericial, sostuvo que las claraboyas y ventanas laterales tenían que estar ligeramente abiertas, y que a través de ellas pudo verterse líquido inflamable.

La Audiencia entiende que «concurren indicios racionales de criminalidad, y no meras sospechas», por lo que, a instancias de la aseguradora, ordena que se dicte un auto de transformación en procedimiento abreviado.

La Voz de Galicia

O BNG de Pontecesures analiza o informe do Ministerio de Transportes sobre o proxecto de polígono.

𝗘𝗺𝗶𝘁𝗶𝗱𝗼 𝗼 𝟭𝟴 𝗱𝗲 𝗫𝘂𝗹𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟮, cómo é posible que o señor Seage descoñécese este informe? E se é coñecedor, por qué non llo traslada ós veciños?

𝐃𝐞𝐬𝐟𝐚𝐯𝐨𝐫𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐨́ 𝐩𝐫𝐨𝐱𝐞𝐜𝐭𝐨 𝐝𝐨 𝐩𝐨𝐥𝐢́𝐠𝐨𝐧𝐨 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐝𝐨 𝐩𝐨𝐥𝐚 𝐗𝐮𝐧𝐭𝐚 𝐩𝐨𝐫 𝐟𝐚𝐥𝐭𝐚 𝐝𝐞 𝐀𝐍𝐀́𝐋𝐈𝐒𝐄𝐒 𝐄𝐗𝐇𝐀𝐔𝐒𝐓𝐈𝐕𝐀𝐒 sobre cómo vai afectar á seguridade e condicións de servizos da N-550

𝐏𝐫𝐞𝐜𝐞𝐩𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐞 𝐯𝐢𝐧𝐜𝐮𝐥𝐚𝐧𝐭𝐞, 𝐨́ 𝐪𝐮𝐞 𝐨𝐛𝐫𝐢𝐠𝐚 𝐚́ 𝐗𝐮𝐧𝐭𝐚 𝐚 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫 𝐮𝐧 𝐧𝐨𝐯𝐨 𝐩𝐫𝐨𝐱𝐞𝐜𝐭𝐨 ou eliminar as saídas de vehículos do polígono á N-550, o que provocaría o colapso da PO-548, estrada a Vilagarcía

Un dos datos máis preocupantes. O aumento do tráfico que contempla o proxecto do polígono, 𝐨𝐛𝐫𝐢𝐠𝐚𝐫𝐢́𝐚 𝐚́ 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐮𝐧 𝐄𝐍𝐋𝐀𝐂𝐄 𝐀 𝐃𝐈𝐒𝐓𝐈𝐍𝐓𝐎 𝐍𝐈𝐕𝐄𝐋 (𝐭𝐢𝐩𝐨 𝐬𝐜𝐚𝐥𝐞𝐱𝐭𝐫𝐢𝐜 𝐨𝐮 𝐩𝐨𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐍-𝟓𝟓𝟎) aumento o impacto negativo sobre as casas pegadas á estrada.

Este informe do Ministerio de Transportes, reafírmanos na nosa posición contraria á ubicación do proxecto industrial neste lugar, e con este 𝐨𝐛𝐱𝐞𝐜𝐭𝐢𝐯𝐨, 𝐝𝐞𝐟𝐞𝐧𝐝𝐞𝐧𝐝𝐨 𝐨 𝐝𝐞𝐫𝐞𝐢𝐭𝐨 𝐝𝐨𝐬 𝐯𝐞𝐜𝐢𝐧̃𝐨𝐬 𝐚 𝐮𝐧𝐡𝐚 𝐯𝐢𝐝𝐚 𝐝𝐢𝐠𝐧𝐚, 𝐢𝐦𝐨𝐬 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐢𝐫 𝐭𝐫𝐚𝐛𝐚𝐥𝐥𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐞 𝐥𝐨𝐢𝐭𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐩𝐨𝐥𝐨 𝐛𝐞𝐧 𝐜𝐨𝐦𝐮́𝐧 𝐝o noso concello, 𝐪𝐮𝐞 𝐞́ 𝐨 𝐮́𝐧𝐢𝐜𝐨 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐞́𝐬 𝐪𝐮𝐞 𝐧𝐨𝐬 𝐦𝐨𝐯𝐞 𝐧𝐨 𝐁𝐍𝐆 𝐝𝐞 𝐏𝐨𝐧𝐭𝐞𝐜𝐞𝐬𝐮𝐫𝐞𝐬.

BNG Pontecesures