Hoxe, día 5 de novembro, a partir das 20,30 horas, se debatirá a moción conxunta dos concellos de Catoira, Pontecesures, Padrón e Valga, por parte do pleno deste último concello, e que trata da defensa do servicio de cercanías entre Vilagarcía e Santiago pola vía actual.
Deportes
BALONCESTO: RESULTADOS DOS ENCONTROS DISPUTADOS NA FIN DE SEMANA
Esta fin de semana non houbo partido dos senior, pois o equipo que tiña que vir xogar a Pontecesures, o Escola Naval de Marín, tiña problemas de falta de xogadores polos festivos, polo que pediron á Federación e ó noso club o aprazamento do encontro, non poñendo pola nosa parte impedimento algún, e a Federación aceptou pospoñer o encontro para outra data.
Pero os equipos de categorias inferiores si disputaron encontros amigables, para poñerse a punto ante o inminente inicio das ligas, previsto na maioria para a vindeira fin de semana.
Onte foron os Cadetes e os Alevíns os que devolveron a visita de hai 15 días ó Grove. No caso dos cadetes, a maior calidade e veteranía dos grovenses decantou o partido dende o inicio, gañando por 30 de diferencia. No caso dos alevíns o resultado foi de victoria para os cesureños por 15 puntos de diferencia.
Na tarde de hoxe foron os Infantís os que disputaron un amigable diante do Liceo de Vilagarcía. O resultado foi de victoria visitante por 50 a 60 nun bo partido, pois eran varios os nenos que xogaban por primeira vez no equipo do Extrugasa. Foi un parcial de 4 – 18 no 2º cuarto o que fixo que os vilagarciáns colleran unha importante diferencia que os neneos de Valga e Cesures non poideron remontar, a pesar de intentalo.
Equipo infantil Extrugasa Rio Ulla 2007 – 08
Sociedade
Chamada ó entendemento dos concelleiros non adscritos ás forzas políticas sobre o tren de cercanías.
NOTA DOS CONCELLEIROS NON ADSCRITOS DE PONTECESURES.
Ante as últimas novas sobre este tema (manifestación de colectivos, debates no Parlamento de Galicia, etc..), os concelleiros non adscritos de Pontecesures (Luis Angel Sabariz Rolán e Alfonso Diz Villar) queremos facer un chamamento a tódalas forzas políticas para que se valore a necesidade de manter e potenciar o tren de cercanías pola vía actual entre Santiago e Vilagarcía. Pouco importa agora de quén parteu a iniciativa ou quén aporta máis argumentos (todos somos coñecedores disto). O fundamental é conquerir un servizo en beneficio de tódolos cidadáns da comarca.
Política
O BNG rexeita unha iniciativa sobre o tren de cercanías porque excluía a Vilagarcía.
O BNG rexeitou no Parlamento galego a proposición de lei presentada polo PP sobre a implantación de trens de proximidade entre O Porriño-Vigo-Pontevedra; A Coruña-Ferrol e Ourense-O Carballiño por, sinalan, “non incluir a liña Santiago-Vilagarcía”.
Medio ambiente
Medio Rural trabaja en la regeneración del monte de Pontecesures.
Arousa concentra un tercio de la superficie a restaurar en Pontevedra
Las previsiones incorporadas al plan de restauración hidrológico forestal (los datos figuran en la tabla superior) fueron incrementadas posteriormente, en el caso de Xiabre, hasta las 370 hectáreas de intervención directa. Con ello, el monte que se extiende entre Vilagarcía, Catoira y Caldas se convierte en el área de actuación más extensa de las ocho en las que Medio Rural concentra sus esfuerzos por lo que respecta a la provincia de Pontevedra.
Obras
Un tren o metro de cercanías. ¿Para cuándo?
Leía con interés en el pasado ejemplar de TIERRAS DE SANTIAGO la decisión del Ministerio de Fomento de dejar en desuso la línea que comunica Padrón con Vilagarcía y con paradas en sus estaciones intermedias. Es cierto que las administraciones públicas luchan denodadamente por el progreso y la implantación del controvertido AVE (por cierto ¿para cuándo?) pero no lo es menos que en un momento en el que todos echamos mano del carácter positivo de la globalidad de los hinterlands alrededor de las grandes urbes no sólo es necesario un importante despliegue en materia de infraestructuras viales, que ya están a la vista, sino también en vías férreas. A tenor de como están nuestras carreteras, no sería nada descabellado pensar, por ejemplo, que una ciudad como Santiago podría comunicarse con su entorno inmediato por tren, es decir por transporte colectivo y no siempre por el consabido vehículo particular que, por cierto, la mayoría de las veces está ocupado sólo por el conductor. A quién corresponda ¿Es completamente cierto que hay un estudio de viabilidad del ferrocarril de cercanías en Galicia?
Fernando Vázquez (Teo)
Carta al Director de TIERRAS DE SANTIAGO, 30/10/07