Josefina Boo Blanco, gañadora do primeiro premio no sorteo da praza de abastos.

Celebrouse na mañá de hoxe o 2º sorteo da campaña “ESTE INVERNO PRESUME DE PRACEIRA”, e resultaron agraciadas as seguintes persoas:

– 1º premio de 75 ? en vales desconto: Josefina Boo Blanco
– 2º premio de 50 ? en vales desconto: Mª Dolores Angueira Angueira.
– 3º premio de 25 ? en vales desconto: Manuel Dominguez.

Douse a casualidade de que a gañadora chegou, coma tódolos días, a facer a compra á praza xusto despois de efectuarse o sorteo, polo que recibiu o premio de mans da alcaldesa de Pontecesures e o responsable da Dirección Xeral de Comercio.

25 años del conflicto arenero en el Ulla.

Unas seiscientas personas, entre trabajadores de la extracción de áridos, transportistas, familiares y vecinos cortaron el tráfico entre Padrón y Cesures

El ex alcalde de Pontecesures, José Piñeiro Ares, a la izquierda, intermediario entre las partes en conflicto

Extractores de áridos y transportistas paralizaron el tráfico en la N-550 para defender sus puestos de trabajo ·· El Gobierno Civil de Pontevedra había decretado el fin de la actividad por el supuesto impacto sobre el marisco

El pasado 28 de noviembre se cumplían 25 años de un conflicto laboral que saltó a las páginas de prensa en EL CORREO GALLEGO con un tratamiento destacado: las protestas de areneros y transportistas de arena ante la prohibición, por parte del Gobierno Civil de Pontevedra de continuar extrayendo arena del Río Ulla, en la comarca de Sar.

En aquella jornada de movilización, unas 600 personas, entre trabajadores, familiares y vecinos cortaban el tráfico de la N-550 en el puente que une Padrón y Pontecesures, como ya había ocurrido días antes, por el mismo motivo, entre Pontecesures y Vilagarcía.
La cabecera compostelana recoge el incidente con una amplia cobertura, a toda página y con dos fotografías, del corte y de los representantes de los areneros. Estos se rebelaban contra la decisión gubernamental de paralizar la extracción de áridos del cauce del río Ulla, lo que ponía en juego sus empleos y acusaban a los mariscadores de querer monopolizar el río y crear una falsa alarma acerca de los peligros potenciales de la extracción de arena: “sempre se sacou area do río e nunca pasou nada; agora os mariscadores queren levar todos os cartos”, afirmaban los manifestantes.

EL CORREO GALLEGO tilda en todo momento de “pacífica” esta movilización, pero se hace eco de varios de los eslóganes combativos que lanzaban al aire los manifestantes: “caciques fóra”, “traballo si; opresión, non”, eran algunas de las consignas usadas.
Durante las más de cinco horas que duró el corte de las carreteras, la Guardia Civil tuvo también un papel protagonista. Los dispositivos de la Benemérita se instalaron en los dos márgenes del río: “las correspondientes a la provincia de A Coruña, distendidas, como si la cosa no fuera con ellos; por la otra banda, las dependientes del gobernador civil de Pontevedra, más tensas y sirviendo de intermediarias, al menos intentándolo, de los areneros con sus superiores”.

Finalmente, también el alcalde de Pontecesures, José Piñeiro Ares, desempeña un rol principal en la tarde de los incidentes. Interviene para mediar y conseguir una entrevista, al día siguiente, entre los representantes de los areneros y mandatarios del Gobierno Civil en Pontevedra. Piñeiro traslada a los manifestantes esta posibilidad y ellos debaten hasta llegar a la conclusión de desconvocar la manifestación e iniciar la negociación por el diálogo.

TIERRAS DE SANTIAGO, 07/12/10

Portos de Galicia soluciona las deficiencias en la plataforma del pantalán del muelle de Pontecesures.

Las deficiencias denunciadas por los usuarios en la recientemente inaugurada plataforma del muelle de Pontecesures han sido solucionadas en los últimos días por técnicos del organismo autonómico de Portos de Galicia.
El Ayuntamiento asegura que con esta actuación se trata de poner fin los problemas de hundimiento que se presentaban en parte de la instalación. Tal y cono han señalado fuentes municipales, las obras que se llevaron a cabo en la zona consistieron principalmente en la retirada de la plataforma para reparar los flotadores que resultaron dañados por la fuerza de las corrientes del río Ulla.
Asimismo, se instaló un suplemento de flotación de alrededor de 300 kilogramos con el fin de evitar que los hundimientos puedan repetirse en un futuro y causar así nuevas incidencias.
Con la finalización de estos trabajos, desde el Concello de Pontecesures se ha anunciado que la instalación ya está completa en el río y que es apta para su uso.

LA VOZ DE GALICIA, 05/12/10

Portos de Galicia repara los flotadores del pantalán del Ulla, que se hundió parcialmente.

Operarios contratado por Portos de Galicia repararon en los úlitmos dias las deficiencias que presentaba el pantalán instalado recientemente en el río Ulla, justo frente a las instalaciones del Club Náutico para uso de sus deportistas. Al poco de colocarse la estructura se apreciaron algunos problemas, porque comenzo a hundirse en parte la plataforma.
La situación fue comunicada por los usuarios al Concello, que realizó gestiones con Portos de Galicia como con la empresa que había instalado el pantalán. El jueves acudieron los operarios para reparar las deficiencias. Tras retirar la plataforma del pantalán durante unas horas, procedieron a reparar los flotadores que estaban dañados por las corrientes del río.
Además, colocaron un suplemento de flotación de unos 300 kilos para evitar que los hundimientos puedan repetirse en el futuro a consecuencia de la fuerza de las aguas, explica el concejal de Relacións Institucionais de Pontecesures, Luis Sabariz. Una vez finalizadas estas tareas, la instalación ya está ubicada de nuevo en el río y “es apta para su uso”, certifica Sabariz Rolán.

DIARIO DE AROUSA, 04/12/10

Piden que el tren de Vilagarcía a Santiago sea declarado de interés social.

La comisión en defensa del servicio de cercanías se reunió ayer en Padrón para decidir acciones futuras.

La comisión en defensa del tren de cercanías entre Vilagarcía y Santiago, integrada por diez municipios, mantuvo ayer una reunión en Padrón aunque con menor asistencia de lo esperado debido al mal tiempo, de modo que solo acudió una representación del Concello anfitrión, de Ames y de Cesures, además de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril, junto con la entidad de Compostela.
Al término del encuentro, el presidente de la primera asociación y uno de los portavoces de la comisión, Carlos Abellán, explicó que la cita sirvió para, una vez más, poner de manifiesto la «importancia de la línea convencional» entre Vilagarcía y Santiago de Compostela, como un futuro servicio de cercanías, además de la necesidad de que este llegue hasta el aeropuerto de Lavacolla. En esta línea, la comisión integrada por los Concellos de Padrón, Rois, Teo, Ames Santiago, O Pino, Cesures, Valga, Catoira y Vilagarcía, además de la Federación Española, trabajará para conseguir que el Ministerio de Fomento declare el trazado convencional como de «interés social», según explicó Abellán.
Asimismo, la reunión sirvió para poner de manifiesto la necesidad de sacar todo el provecho posible al tramo entre Vilagarcía y Santiago y, con ello, evitar su desmantelamiento una vez que entre en funcionamiento el tren de alta velocidad. Así, una de las propuestas habladas ayer pasa por poner en marcha un plan de accesibilidad a las estaciones de tren de concellos como Padrón, Cesures o Catoria, así como la necesidad de conectar estas con las de autobuses creando así un servicio intermodal.
Para sacar el mayor provecho a la vía convencional, otra de las propuestas debatidas ayer se refiere al uso cultural que puede tener detrás el servicio de cercanías de modo que, a través del tren, los usuarios puedan llegar hasta los puntos de interés de cada municipio del recorrido, desde la Casa-Museo de Rosalía de Castro en Padrón hasta las Torres de Catoira.
La reunión también abordó el tema del metro ligero y de la necesidad de que este medio vertebre la comarca de Santiago, desde los principales servicios de la capital de Galicia a los municipios limítrofes como Ames. Asimismo, se habló de la necesidad de suprimir algunos pasos a nivel que existen en el trazado, como el de A Matanza, en Padrón.
Tras la reunión de ayer y hasta la próxima, fijada para primeros del próximo año, cada uno de los diez Concello debe analizar las propuestas que le afectan directamente y, si es el caso, llevarlas a pleno para su correspondiente aprobación. El objetivo de la comisión en defensa del tren de cercanías es ir al Ministerio de Fomento con «propuestas concretas» para mantener y potenciar la línea de cercanías, y demostrar que son factibles.

LA VOZ DE GALICIA, 03/12/10

La Fundación Cela, a debate.

La Comisión de Cultura reclama que se investigue el destino de los fondos públicos ·· El PSdeG reafirma la sede de Iria pero habla de traslado de fondos al Gaiás

La Comisión de Cultura,integrada por los tres grupos parlamentarios PPdeG, PSdeG y BNG, acordaba el pasado jueves día 25 solicitar a la Mesa del Parlamento que se dirija a la Comisión no Permanente del Consello de Contas para que éste realice una investigación acerca del destino y el empleo de los fondos públicos ortorgados por la Xunta a la Fundación Camilo José Cela en los últimos diez años.

La propuesta partía de la proposición no de ley presentada por la formación nacionalista en octubre pasado y defendida por Ana Pontón. Dicha iniciativa también recoge que, de no iniciarse en 2011 esta fiscalización de los fondos recibidos por la Fundación Cela, el Parlamento pedirá a la Xunta que la inicie por cuenta propia.

Sin embargo, el PPdeG rechazaba uno de los puntos de la iniciativa nacionalista relativa a la permanencia en Iria de los fondos bibliográficos de Cela, defendiendo, pro contra la cesión a la Cidade da Cultura.

Ana Pontón recordó durante su intervención, según recoge Europa Press, las numerosas “denuncias” que “cuestionan” la gestión de fondos públicos dentro de la Fundación Cela; y pidió conocer qué costes asumirá la Xunta tras la conversión en pública de esta fundación.

OTRA INICIATIVAPermitir el acceso al entorno personal y objetos del Nobel
Por otra parte, dicha comisión también aprobaba con los votos a favor del PPdeG, y la abstención de PSdeG y BNG, que la sede de la fundación se mantenga en Iria, tras su conversión en pública.
Los populares recalcan que la Xunta pondrá en marcha un plan de saneamiento y que se permitirá el acceso al ??entorno personal y objetos? de Cela.
En la defensa de su proposición no de ley, el PPdeG también apostó por una rebaja en el precio de la entrada para promocionarla y han dejado la puerta abierta a que los fondos de la entidad ??más vinculados a la actividad investigadora? puedan ??tenerse en depósito en la Biblioteca de Galicia situada en el Gaias, algo que rechazó la oposición.

TIERRAS DE SANTIAGO, 30/11/10