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Cientos de personas quisieron acompañar ayer a la conocidísima familia Cambón con motivo del reciente fallecimiento de María del Carmen García Baliña, hija del fundador de la empresa maderera Finsa. Así, la iglesia parroquial de San Fernando, ubicada en el Ensanche compostelano, estaba abarrotada ayer por la tarde en el funeral que se celebró en su memoria.
Anxela Frano, Rafael Mouzo y María Xosé Alfonso, los tres ex ediles del BNG con expedientes disciplinarios por rechazar pactos municipales con el PSOE, están muy cerca de retornar a la organización como concejales y militantes, al encontrar ayer la direción nacionalistas, en sus argumentos de clemencia, razones de “peso innegable”.
A carta en cuestión era unha invitación de “El CORREO GALLEGO”, para o acto de entrega dos premios ós “Galegos do ano” que concede ese diario.
A carta, con mataselos do 19-10-07, levaba o seguinte enderezo:
“Sra. Dª Mª Isabel Castro Barreiro
Alcaldesa
Avda. de Vigo
Pontecesures”
Sorprendentemente, a carta foi devolta con dilixencia de “descoñecido”, asinada polo funcionario de Correos, segundo consta na redacción de “EL CORREO GALLEGO”.
Dende logo, a anécdota non deixa en bo lugar ó Servizo de Correos.
O Belén artesanal en movemento de Valga está a piques de ver a luz. A asociación Amigos do Belén leva desde principios de outubro traballando a reo no local da Rúa Nova, en Campaña, para telo todo preparado. Son unhas 30 persoas que nestas datas, desde 1995, dedican varias horas ó día a construir este Nacemento, cuxa fama traspasa fronteiras. Este ano, ademais, promete novidades, como a instalación de efecos especiais que simulen o día e a noite e a incorporación de figuras e escenas novas, tal é o caso da valguesa máis famosa de todos os tempos, a Bella Otero. Tamén se adiantará a inauguración, que se celebrará o próximo domingo, 2 de decembro, ás cinco da tarde. Poderase visitar diariamente ata mediados de xaneiro.
Los alcaldes de los siete municipios e la comarca, integrados en la ADR-Ulla-Umia, se reunirán esta tarde en A Estrada con el regidor de este concello y con los de Forcarei, Cerdedo y Cotobade. El motivo es perfilar la nueva entidad supramunicipal que deberán formar para optar a los fondos europeos según la nueva división territorial, más amplia, diseñada por Agader. Las negociaciones para la ampliación fueron frecuentes en los últimos meses.
La Mancomunidad Intermunicipal del Ulla-Umia celebró ayer el primer Pleno de la legislatura bajo la presidencia de Fátima Monteagudo y rodeada de polémica. La gestión de los fondos Feder (que sustituyen al antiguo POL ) provocaron un enfrentamiento entre los municipios de la zona del Umia y otros del Ulla, como Valga o Pontecesures. En su investidura como presidenta del órgano comarcal, Monteagudo se había marcado como reto la gestión de estos fondos, a los que sólo pueden optar concelos o agrupaciones de municipios que superen los 20.000 habitantes. Se preveía que toda la comarca presentaría un proyecto conjunto, pero Caldas, Cuntis y Moraña pretenden ahora unise a A Estrada.
La Diputación de Pontevedra distribuirá, a través del Patronato de Turismo Rías Baixas, 1.500 ejemplares de la Guía de Ruta das Vías Romanas XIX e XX a su paso por la provincia de Pontevedra. Un millar de estos ejemplares estarán escritos en castellano, 250 en gallego y otros tantos en portugués. El Patronato de Turismo será el encargado de hacer llegar el libro a los diferentes municipios por los que discurre esta ruta, así como a las ferias especializadas en el sector y oficinas de turismo.
El BNG de Caldas presentará al Pleno del viernes una moción en la que solicita la mejora de las comunicaciones en el eje Vigo-Pontevedra-Vilagarcía, de manera que respalda la petición del Concello de Portas para que, una vez que entre en funcionamiento el AVE, se mantenga en activo la actual vía férrea y se ponga en servicio un ferrocarril de cercanías. El escrito del BNG insta a los grupos políticos caldenses a solicitar al Gobierno y Renfe que creen esta línea de cercanías y que posteriormente la transfieran a la Xunta de Galicia. Consideran que de esta manera podrían mejorarse las comunicaciones en la zona y reducir los desplazamientos por carretera, de manera que se descongestionaría el tráfico. Explican los nacionalistas que el eje Vigo-Pontevedra-Vilagarcía cuenta “cos parámetros de poboación e desenvolvemento económico suficientes para reclamar do Estado e de Renfe un servizo de cercanías”.