estación

Entroido 2012 Pontecesures.

O Concello de Pontecesures invita a maiores e pequenos a participar no Concurso de Disfraces que terá lugar o 19 de febreiro de 2012. As 16.30 horas todos os participantes deberán estar na rúa Portarraxoi (esquina Rúa Ullán), dende onde sairá ás 17.30 h. o Desfile de Entroido, que pasará pola rúa San Lois, Travesía da Estación, rúa Rosalía de Castro, rúa Sagasta e rematará na Prazuela.

O Xurado acompañará o desfile para ter tempo de valorar ós participantes. O percorrido poderá sufrir modificacións, notificándollo antes da saída ós participantes.

Bases:

As inscricións de grupos poderán realizarse ata as 14.00 horas do venres 17 de febreiro nas Oficinas do Concello. O resto de participantes poderá anotarse tamén no mesmo día do concurso, das 16 h. ata as 17 h. A partir das 17 h. péchase o prazo de inscrición.

Este ano o Concello de Pontecesures repartirá un total de 1.945 ? en premios. Ca novidade de que o grupo ou comparsa gañadora levará un premio de 600 ?.

No seguinte enlace pódense consultar as bases completas do Entroido 2012 do Concello de Pontecesures:

http://pontecesures.org/vernoticia.asp?id=291

 

Por CONCELLO DE PONTECESURES, fai

El director de Ferrocarriles recibe a Salva o Tren como anticipo de la reunión con la ministra de Fomento.

La plataforma Salva o Tren mantendrá mañana en la estación de Santiago una reunión con el director general de Ferrocarriles, Manuel Niño González, que será un anticipo del encuentro entre representantes de este colectivo y la ministra de Fomento, Ana Pastor, fijado para el próximo día 10 y en el que se volverá a poner sobre la mesa la posibilidad de recuperar el servicio en la estación de Portas. La plataforma entiende que los nuevos responsables de Fomento muestran ??interés por nuestras demandas? ante la celeridad con la que van a ser recibidos, pero aún así ??permanecemos a la expectativa porque las palabras sin los hechos no tienen ningún valor?, apunta el coordinador de Salva o Tren, Fernando Gómez Camarero. Desde su punto de vista son varios los factores que favorecen a la causa que defienden, que no es otra que la creación de una red de cercanías en Galicia. Comenzando porque la propia Ana Pastor es conocedora de sus demandas desde su etapa como Diputada y, sobre todo, por la coyuntura económica, que hace que ??los gobiernos deban esperar a mejores momentos para hacer despilfarros como el AVE? y el tren de cercanías ??garantiza que con una inversión pequeña se obtengan beneficios sociales muy grandes?, sobre todo en esta época de dificultades en la que los ciudadanos ven mermada su movilidad individual y recurren más al transporte público.
El objetivo de la reunión con el director general de Ferrocarriles es ofrecerle todos los datos y proyectos de los que disponen para que, el 10 de febrero, la ministra acuda al encuentro con Salva o Tren con la mayor información posible sobre ??la situación ferroviaria actual en Galicia?. De esta manera esperan que Ana Pastor tenga ??tiempo suficiente para elaborar una propuesta de solución? que, en el caso de la estación de Portas, pasaría para Salva o Tren por recuperar el servicio inicialmente por el sur, de forma que los convoyes que cubren el trayecto Vigo-Pontevedra finalicen su recorrido en Portas. En cuanto a la comunicación norte con Vilagarcía, ven necesario eliminar los tres pasos a nivel existentes en la parroquia de Godos.

DIARIO DE AROUSA, 02/02/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Mantenimiento de la cubierta del local de comunicaciones de la estación de FF.CC. de Pontecesures.

Comunicó la ACP al ADIF que la cubierta del local que se dedica en el edificio de la Estación de FFCC de Pontecesures al cuadro de mandos y los dispositivos de señalización y comunicación ferroviaria está en condiciones deficientes y se precisa la limpieza de la misma e incluso es posible que alguna tarea de mantenimiento. El Administrador ferroviario confirmó que en breve serán acometidas las tareas solicitadas.

Se recuerda que la ACP desea que las instalaciones ferroviarias estén en las mejores condiciones posibles para potenciar el uso del tren por los ciudadanos. Es fundamental para ello que no se abandonen todos estos detalles relativos al mantenimiento del edificio de la estación y de los andenes.

Pontecesures, 31/01/12

Luis Ángel Sabariz Rolán
Concejal de ACP de Pontecesures

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Cocina tradicional gallega y un sello de San Xulián para las credenciales.

A Mesa da Pedra no ofrecerá grandes dispendios gastronómicos, pero sí brindará a los peregrinso cocina tradicional gallega con un menú formado por primer plato, segundo y postre que a provechará los productos de temporada, “como las sollas e incluso la lamprea del Ulla”, afirma Vázquez, que tiene una dilatada experiencia como hostelero y que en la actualidad regenta una pulpería gallega en la vieja estación de tren de Botorrica, a 10 minutos de Zaragoza.
En A Mesa da Pedra será posible tamibién sellar también las credenciales .La Asociación de Amigos del Camino de Santiago en Internet utiliza un viejo sello de San Xulián, del siglo XVII.
Esta agrupación ha viabilizado la formación de asociaciones del Camino en otras zonas del planeta, como por ejemplo la de Puerto Rico, que agrupa en la actualidad a más de trescientos socios.

PLATOS DEL MEN?

Algunas opciones:
Caldo gallego
Pulpo á feira
Chorizos ahumados a la fragua
Carne ao caldeiro tradicional
Empanadas de tirgo o maiz
Mejillones de Cabo de Cruz al vapor
Sardinas asadas con cachelos
Pimientos de Herbón
Lacón con grelos
Queso de Arzúa con “relish” de higos
Filloas y chulas de calabaza
Tarta de Santiago
Café de pota

LA VOZ DE GALICIA, 12/01/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

El intenso uso del tren en Pontecesures avala la demanda del servicio de cercanías.

Luis Ángel Sabariz y otros miembros de su agrupación política, en la estación de ferrocarril de Pontecesures.

Sabariz estima que en 2011 se efectuaron en la estación pontecesureña 30.000 servicios

El año pasado se registraron cerca de 30.000 servicios ferroviarios en la estación de Pontecesures, cerca de 51.000 en la de Padrón y casi 18.000 en el apeadero de Catoira. Y estos datos, al parecer facilitados por las centrales sindicales y desmenuzados ahora por el concejal independiente Luis Sabariz Rolán, hablan claramente de un elevado uso de este servicio que, a juicio del propio edil, avala sin margen de duda posible la necesidad de preservar el tren de cercanías o proximidad.
Quiere defenderlo a toda costa, y reclama que se garantice la continuidad del servicio actual aún después de la implantación del Tren de Alta Velocidad (TAV).
Por eso insiste en que “entre el 1 de enero y el 30 de noviembre subieron al tren 12.980 viajeros y bajaron 13.700, lo que hace un total de 26.680 servicios”.
A esa cantidad “debe añadirse un 10% correspondiente a bonos y otras incidencias, lo que nos sitúa en torno a 29.350 servicios en once meses”.
Todo esto demuestra, considera el concejal pontecesureño, que “a pesar de que el servicio se ha ido debilitando, con la limitación del número de trenes que paran, la reducción de personal en las estaciones o los recortes del gasto de mantenimiento, el tren de cercanías sigue utilizándose, y de ningún modo la alta velocidad puede acarrear su eliminación”.
Como miembro que es de la Comisión de Defensa del Tren de Cercanías Vilagarcía-Santiago, Sabariz termina defendiendo de nuevo “la potenciación de esta línea de cercanías” e incluso el establecimiento de más paradas, potenciando este trazado convencional “por razones económicas y ecológicas”.

FARO DE VIGO, 03/01/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai

Los datos también demuestran que es posible viajar gratis.

Aunque es un secreto a voces, los datos sobre el uso del ferrocarril en Pontecesures durante el pasado ejercicio demuestran que es posible viajar gratis. Eso es así, tal y como expone el concejal Luis Sabariz, “porque en Pontecesures no se expiden billetes, y en ocasiones el interventor no tienje tiempo de cobrar el ticket en el tren”.
Incluso se da el caso de que hay trenes que no llevan interventor o revisor a bordo, de ahí que los de Pontecesures, por ejemplo, para desplazarse a Santiago, no lleguen a pagar el trayecto,. Y lo mismo ocurre en otros apeaderos, entre ellos los de Catoira y Padrón.
dice Sabariz que en la estación padronesa, donde tampoco se expiden billetes, “bajaron 25.000 viajeros y subieron al tren 21.400, por lo que añadiendo el 10% en concepto de bonos e incidencias varias nos sale la cifra de 51.000 viajeros, mientras que en Catoira bajaron 8.462 usuarios y subieron 7.591, lo que se traduce, añadiendo el 10% en unos 17.680 servicios ferroviarios”.
De este modo, sumando esos servicios y los de Pontecesures, Luis Sabariz trata de demostrar que el tren de cercanías es necesario y útil en los municipios del Ullán y Sar, pero por extensión también en todo el terreno situado entre Vilagarcía y Santiago. El mesaje es claro: mantener el cercanías a pesar de la llegada del TAV.

FARO DE VIGO, 03/01/12

Por Luis Angel Sabariz Rolán, fai